编者按:2018年,是中国改革开放40周年,吉林省作为重要的东北老工业基地之一,经济社会发生了巨大的变化。吉林人勇于创新、勤于改革,取得了令人瞩目的伟大成就,在科技、文化、工业、教育等方面获得了多项全国第一。为此,国际在线吉林频道推出“40个全国第一 见证吉林巨变”——庆祝改革开放40周年系列报道。
2002年10月30日,长春轻轨一期正式投入运营,这也是中国内陆第一条轻轨线路。近日,国际在线吉林频道来到长春轨道交通集团,了解长春轻轨的建设故事。
长春轨道交通集团总经理曹国利讲述长春轨道交通的故事。李鹏 摄影
国际在线吉林频道报道(李鹏): 2002年10月30日,长春轻轨一期正式投入运营,长春市也成为中国内陆第一个拥有轻轨的城市,开启了长春城市轨道交通历史。长春轻轨犹如一条蛟龙游走于城市之间,不仅大大方便了长春百姓出行,也成为这座城市里一道亮丽的风景线。近日,国际在线吉林频道采访了长春轨道交通集团总经理曹国利,讲述长春轻轨的故事。
长春轻轨3号线列车出厂前进行最后调试。长春轨道交通集团 供图
长春轻轨一期工程用时581天
“长春市是第一批获得国家批准建设城市轨道交通的城市之一。长春市刚开始提出建设轻轨时,有很多市民不太清楚轻轨到底能发挥多大的作用。”回忆起当年的点点滴滴,长春轨道交通集团总经理曹国利感慨地说。
曹国利介绍,长春轻轨一期工程于2000年5月开工建设,2002年10月30日投入运营。轻轨北起长春站,沿京哈铁路经长春南站、电台街、卫星路,最终到达卫星广场,线路全长13.88公里,设车站17座,项目总投资14.8亿元。
“建设施工团队克服了很多技术困难,用时581天,建设完成了中国内陆的第一条轻轨线路——长春轻轨一期工程。”曹国利说。
曹国利介绍,长春轻轨二期工程(又称净月线工程)是轻轨一期工程的延长线,是规划中轻轨3号线的南段,由人民大街卫星广场起,沿卫星路,经会展中心、净月大街,最终到达长影世纪城,线路全长17.36公里,设车站16座,项目总投资19.99亿元。二期工程2006年12月投入试运营,与一期工程连通后已显现规模效应,客流量与效益快速增长。
长春轻轨三期工程是规划中的轻轨4号线南四环路至长春火车站段,工程起点为南四环路,沿临河街向北经过南环城路、卫星路、南湖大路、自由大路、吉林大路、惠工路立交桥、伪皇宫东侧,最终到达长春火车站,线路全长16.33公里,设车站15座,项目总投资24.86亿元,2012年5月投入试运营。
长春客车厂制造的长春轻轨3号线列车。长春轨道交通集团 供图
客运量不断增加 轻轨受到市民欢迎
从2002年投入运营以来,长春轻轨一年一个新台阶地飞速发展,乘客数量也在不断增加。
“每天早上我都坐轻轨上班,感觉轻轨的速度挺快,车内的环境也不错。”长春市民杨宇表示,轻轨越来越被市民接受和喜爱,已成为沿线及各站点周边居民出行的首选。
据曹国利介绍,2002年10月30日,轻轨一期工程载客运营。初期由于运营线路短,沿线周边人流稀少,加上市民对轻轨认知少,所以,日客流量少的时候只有几千人次,多的时候才达到1万多人次。据2003年至2006年的客流量统计显示,轻轨年客运量从2003年的433万人次增长到2006年的680万人次,平均日客流量虽有所增加但不明显。
曹国利说,从轻轨二期载客运营后,客流量就翻了一番,2007年日均客流量3.58万人次,年客流量1307万人次,长春市民也开始逐步认识到了轻轨的便利。2007年到2012年,轻轨的年客流量以30%左右的速度递增,截至2012年,轻轨的日客流量已达到12.3万人次,年客流量4504万人次。轻轨三期(轻轨4号线)运营后,轻轨3号线和4号线两条线路的平均日客流量17万多人次,最高日客流量达28.78万人次。
长春轻轨3号线列车。长春轨道交通集团 供图
运行中的长春轻轨3号线。长春轨道交通集团 供图
到2028年长春将有10条轨道交通线路
曹国利说:“目前,长春城市轨道交通仅承担城市公共交通10%的运量,但随着轨道交通线网不断增长和完善,未来轨道交通将承担城市居民四分之一的出行量。”
曹国利说,根据2016年版的长春市城市轨道交通线网规划,长春市城市轨道交通线网由10条线路组成,规划线路总长度为460公里,其中1、2、3、4、5、6、7、8号轨道交通线为普通线路,总长度304.4公里;S1(空港线)、S2(双阳线)为市域快轨,总长度155.6公里。1、2、5 号轨道交通线是骨干线,3、4、6、7 号轨道交通线为中心城辅助线,8号轨道交通线为连接外围组成的辅助线;其中1、2、5、6、7号轨道交通线为地铁线,总长193公里;3、4、8号轨道交通线为轻轨线,总长108公里。
到2028年,长春将有10条轨道交通线路,规划总长度达到460公里。
“长春轻轨一期工程是中国内陆的第一条轻轨线路,开启了长春城市轨道交通历史,使越来越多的市民喜欢上了选择城市轨道交通的这种出行方式。”曹国利自豪地说。