吉林四平南湖立交桥转体合龙 创国内桥梁转体施工技术“四项之最”
6月23日，四平市南湖立交桥经逆时针转动87.5度，两端梁体实现精准对接。 记者 邹乃硕 摄
吉林日报6月23日讯（张效 记者刘艳）：今天7时20分，伴随着阵阵低沉的轰鸣，四平市第二座跨铁路立交桥——南湖立交桥，开始转动庞大的身躯，上演“空中体操”。经逆时针转动87.5度，至8时58分，该桥两端梁体实现精准对接，成功完成转体。
这座长145米、重2.35万吨的立交桥，为钢砼混合梁非对称独塔转体斜拉桥。因采用大量新工艺、新工法，施工难度极大，创下了国内同类型桥梁转体施工技术的“四项之最”：转体斜拉桥索塔净高度国内最高、同类型转体斜拉桥悬臂国内最长、一次性跨铁路枢纽编组站股道最多、同类型斜拉桥球铰直径工业领域最大。
项目施工单位、中铁九局相关负责人介绍说，南湖立交桥桥面布置双向6车道，总宽36米，全面通车后，四平市铁东区到铁西区车程，将由目前绕行中央大道或六孔桥路的50分钟缩短到10分钟，对缓解交通拥堵、方便市民出行，具有重要意义。
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