原题:长春市出租车运价调整听证会举行,代表赞同调价方案,建议提升服务质量
中国吉林网12月26日讯(中国吉林网 吉刻APP 记者 李易书 栾喜良):12月26日,长春市出租汽车运价调整及建立运价与燃气价格联动机制听证会如期举行。会上听证会代表对调价方案表示赞同。
这也意味着,26年未提价的长春市出租车“起步价”或将迎来上涨。
中国吉林网注意到,本次听证会根据此前公布的人员名单,共有25名,因个人原因,其中1名代表通过视频方式进行参与。
人员构成方面,消费者代表10名,经营者代表2名,利益相关方代表1名,专家、学者代表2名,人大代表、政协委员代表2名,政府部门代表7名,社会组织代表1名。
本次听证会,如果在代表发言中梳理出一组关键词,可以发现,“同意”、“26年”、“提升服务”、“城市形象”、“文明窗口”,被提及的次数最多。
从中也可以看出,代表在同意出租车起步价涨价的同时,也建议长春出租车行业未来要提升自身素质和服务水平。
代表聚焦:
作为当天的发言代表,有一人,成为全场媒体焦点。她就是李燚,近4页纸的发言稿,17分钟的发言,李燚从个人调研情况、相关建议和对调价的态度三个方面诉说了自己的观点。她建议从出租车本身车容车貌、司机个人素质、职业道德等方面进行提升,同时重点巡查假冒车、违规车,下大力气解决拒载和隐性拒载等现象。会上,李燚也提到老年人打车难的问题,希望相关部门研究老年公交卡和残疾人爱心卡用于打车的问题。
长春市出租车已经26年没有调价,与会代表对调价表示赞同,作为窗口行业,出租车司机也展示着城市形象,服务质量的提升是必由之路。代表于方元就建议对驾驶员进行手机网络教育的方式培训,让驾驶员在闲暇之余学习,提升服务质量。
在其他代表提出提升服务质量的同时,许多代表也有自己的建议:建议出租车实行收费二维码追溯,可以通过这种方式,与出租车司机建立联系,这样如果有物品遗落的情况发生时,可以第一时间联系到出租车司机。同时,她也表示,出租车不需要有站点乘车,但也希望有乘降点,排队乘车,避免因打车先后造成不必要的麻烦。
代表发言结束后,营业者代表也补充发言。自从长春市开展服务质量、市民满意度双提升活动以来,出租车服务质量和司机自身素质有明显提升,但距离行管部门和市民的要求还有差距。日后要继续加强自身素质,提升服务质量,在运营中用真心、爱心去为每一位乘客服务,杜绝违法运营,不拒载、不甩客、不绕路、不索要高价。
长春市发改委有关人士表示,下一步将对代表建议进行汇总形成调价报告,提交给长春市政府有关部门批准,调价最终结果将向社会公布。
方案回顾:
据悉,此次调价方案及运价与燃气价格联动机制方案如下:
(一)调价方案
1.基础里程价。基础里程2.5公里运价8元(夜间22点至次日早4点为9元)。取消每车次1元的燃油附加费。
2. 基本运价。基础里程后至15公里,基本运价2.2元/公里,按实际行驶里程计费,每100米计价器增加0.22元。
3. 空驶费计费距离和标准。15公里(不含)—30公里基本运价加收50%空驶费,超过30公里后基本运价加收75%空驶费。
4. 低速等候计费。时速低于12公里/小时开始累计低速等候费0.4元/分钟。
5. 高档巡游出租汽车实行优质优价。B级出租汽车(如红旗H5):基础里程运价和基本运价上浮50%;C级出租汽车(红旗H7):基础里程运价和基本运价上浮100%。
6. 计价器累计里程费和低速等候费,四舍五入后以整元计费。
7. 单程(打车往返视为两个单程)过路过桥费由乘客负担。
(二)运价与燃气价格联动机制方案
1.联动基数。以2019年12月26日车用天然气销售价格为联动基数。
2.联动适时。根据成本测算,车用天然气销售价格累计上涨或下降达到1.3元/立方米,并持续30天以上,适时调整出租汽车基础里程价增加或降低1元。
3.联动程序。在符合联动条件情况下,出租汽车行业协会向市政府行业主管部门、价格主管部门提出联动申请,由市价格主管部门会同行业管理部门提出意见,报请市政府同意后,向社会发布执行,不再履行听证等定价程序。(图片 李易书 摄)