春运出行从“走得了”向“走得好”转变

　　原题：民航客流量继续增长 春运出行从“走得了”向“走得好”转变

　　长春晚报12月20日讯（记者 孙娇杨）：2020年的春节将来得比往年早，春运自然也来得更早一些。19日是2020年农历小年（2020年1月17日）火车票正式开抢的日子，记者查询12306网站发现，一些热门线路如北京前往长春的火车票已经余票不多了。有人说，如今的春运随着高铁路网的加密，智慧交通的成熟，旅客出行方式也有了改变，那么，2020年的春运出行将会呈现出哪些改变？

　　回家的交通工具变了

　　春运民航增速领先

　　近日，记者从同程艺龙发布的《2020年中国春运出行趋势报告》（下称《报告》）中获悉，2020年春运铁路、民航和公路依然是客运主力，加上水路航运的客流，2020年春运旅客发送总量预计在30.1亿人次左右（基于国家铁路集团及民航局官方预测数据和同程艺龙交通大数据预测），客流总量预计同比增长1%左右。以旅客发送量增幅来看，民航客流量预计将实现8.4%的增长（来自民航局的预测），增速依然领先于铁路和公路。

　　随着我国交通基础设施的飞速发展，春运出行已经从早年的“走得了”向“走得好”转变。

　　弃铁路而选择民航，白领于女士在上海工作，老家在长春。19日，于女士告诉记者，10多年前她刚大学毕业去上海闯荡的时候，工资低手里没钱，根本舍不得坐飞机回家。那时候她年年挤春运，好的时候能买到卧铺，不好的时候只有硬座，更不好的时候连硬座都买不着，车上被挤得拿个小马扎都没地方放。如今她奋斗了这么多年，工资高了、生活条件也好了，再回家过年，已经从坐火车变成了坐飞机，速度快不遭罪，在家呆着的时间也长。“今年公司老板给了我一个大奖励，就是小年开始给我放假，终于能提前回家过个好年了。”当日，于女士发信息告诉记者，她已经买好了往返的飞机票，就等着回家了。

　　条件好了，消费提升了，回家的交通工具也变了。春运民航客运量的持续高增长，体现了居民出行消费升级，非一线城市客流量的高速增长成了春运民航客流持续高增长的主要推动力量。

　　大年初二开始机票价格上涨

　　明年1月底票价是春运最高峰

　　节后返程客流高度集中是历年春运的普遍规律，2020年春节时间相对较早，学生流、民工流、上班族、探亲流等客流叠加现象将更为突出。由此预测，2020年春运的返程客流会更为集中，铁路及热门公路客运班线的车票购票难度会有所增加。

　　综合春运机票预订数据，记者查询发现，春节前国内机票的平均票价（不含税费价格，下同）基本在1000元以内波动，在除夕当天还出现了一个价格低谷。但从大年初二（2020年1月26日）开始，国内机票平均价格快速拉升，到1月30日春节黄金周最后一天达到春运最高水平。以三亚到长春为例，在春节前，三亚到长春的最低票价在1500元至2000元之间；在春节当天最低票价回落到1000多元，但到了1月底，最低票价则涨到了3000多元。

　　整体来看，在春运期间，国内机票的平均价格基本一直高于国际机票，主要原因在于国内巨大的探亲流大幅拉升了国内航班的客流量。

　　《报告》预测显示，春节前全国道路客运尽管客流量大幅上升，但整体较为平稳，没有出现明显的波峰，除夕当天还出现了一个明显的波谷。相比之下，从大年初二到大年初六，全国道路客运客流量快速拉升，至假期最后一天（2020年1月30日，大年初六）达到整个春运期间的最高值。这一客流走势在铁路和民航部门同样存在。

　　节前节后潮汐客流规律依旧

　　逆向流动是错峰出行最佳策略

　　春运出行人数增多，但纵观历年春运，不难发现，春节期间客流的“潮汐”特征主要表现是：节前由东部沿海地区到中西部地区的客流量和客流密度较大，节后客流流向则正好相反。

　　不想成为春运大军中的一员，您可以选择“反向春运”。特别是想要在春运期间旅行的，选择逆向流动不仅购票容易，若乘飞机出行还能享受到较大幅度的折扣。“反向错峰”出行，即在春节前由中西部省份前往东部沿海地区，或春节后由东部沿海地区前往中西部地区。这一错峰出行策略尤其适合选择旅游过年的家庭。

　　想选择反向春运，您一定要记好这些城市，《报告》显示，国内航班春节前的热门目的地主要有昆明、北京、重庆、西安、广州、海口等城市，春节后的热门目的地主要有北京、深圳、上海、广州、重庆、西安等城市。

　　铁路方面，春节前最热门的到达城市主要有郑州、成都、西安、重庆、哈尔滨等城市，节前出发城市主要有北京、上海、广州、深圳、杭州等城市。春节后的客流集中方向则正好相反。

　　除了民航及陆上交通外，春运期间的水上客运也将迎来一个小高峰。数据显示，全国主要客轮航线在整个春运期间存在两个明显的客流峰值，一个出现在1月17日（农历腊月二十三），另一个出现在1月29日（农历正月初五）。您想要错峰出行，这些时间点一定要错开。