巴音朝鲁：智能制造是“数字吉林”主攻方向和突破点

　　吉视网8月6日讯（记者 肖妍、韩啸、梁美玲、苏洺永、蒋宝宝）：8月6日上午10时，国务院新闻办公室举行新中国成立70周年系列主题新闻发布会，邀请中共吉林省委书记、省人大常委会主任巴音朝鲁，中共吉林省委副书记、吉林省人民政府省长景俊海围绕“贯彻新发展理念，走出振兴发展新路”介绍有关情况，并答记者问。

　　中央广播电视总台央视记者:

　　当前，新一轮科技革命和产业革命正在兴起，数字经济浪潮正在席卷全球。吉林省作为老工业基地，在这个时代大潮面前，如何推进数字经济发展，建设制造业强省？已经有哪些突破？

　　巴音朝鲁:

　　谢谢你的提问。我刚才讲了，产业数字化、数字产业化，对吉林老工业基地新旧动能转换至关重要。我们推进数字吉林建设的主攻方向和突破点，就是智能制造。智能制造就是促进互联网、大数据、人工智能与我们的制造业深度融合。刚才问有哪些突破，我可以跟你回答，有三个方面的重大标志：

　　第一大标志，以汽车智能制造为引领，推动汽车产业数字化转型。我们举全省之力推动汽车产业，特别是推动一汽的创新，一汽的脱胎换骨，甚至一定意义上是浴火重生。我们全力支持华为、科大讯飞等互联网企业与汽车产业的深度融合，促进传统产业与数字经济的融合发展，加快汽车产业的智能化、网联化、共享化。去年，我们启动建设了红旗智能绿色小镇，这个智能绿色小镇很有创意，大概是十公里的大街区，从创意到研发、生产、售后服务等加快信息化建设，与汽车文化融为一体的智能化绿色小镇。现在，朋友们非常关心我们的汽车产业，尤其是像红旗轿车，我很高兴地跟朋友们讲，一汽这两年改革创新步伐非常快，特别是集中力量提升红旗质量，培育我们的民族品牌，红旗轿车的智能化和数字化科技含量提高得非常快。去年红旗乘用车销量增长640%，今年上半年增长255%，全年有望突破10万辆。现在，红旗的创新发展路子越来越市场化，更重要的是亲民化。我相信，这是红旗在市场上有很强竞争力的标志。

　　第二大标志，加快推进轨道客车产业智能化提升。高铁是吉林智能制造的典型代表，也是吉林的一张亮丽的名片。除时速350公里“复兴号”之外，从北京到上海的“复兴号”就是吉林长客生产的。现在时速400公里的客车设计方案已经通过国家评审，这就是将要投放的北京到张家口奥运智能高铁，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，首次采用北斗卫星导航系统，智能行车、智能服务、智能运维，都是非常令人刮目相看的，年底以前即可具备批量生产的能力。我也上去体验了，在奥运高铁中，设计了记者席，大家可以乘坐奔驰的高速列车随时发布信息，而且环境也设计得非常优美，有咖啡酒吧，大家累了可以在那里喝一杯咖啡。我感到非常自豪，也是我们国家的重要品牌。同时，我们正在研发新一代地铁。你们都坐过地铁，但看到我们将要投放的新一代地铁，大家都会眼睛一亮的。首先材料是用碳纤维，是全新的，采用了国际最高自动化等级的无人运行系统，包括清晨叫醒、自检、出车、发车、行驶、停靠、折返、回库、洗车和休眠，都是自动完成的。还采用了触屏车窗技术，车窗就是一个显示器，可以无线触控、收看电视、发送图文信息。

　　第三大标志，以“吉林一号”卫星为支撑，加快发展航天信息产业。“吉林一号”是目前首个由省组织研发、以省名命名，也是我们国家第一个商用民用的卫星。目前，为10余个国家20多个行业提供遥感信息服务。今年6月，首次在海上发射的“吉林一号”第13颗卫星，原来传统的卫星重量是500公斤，成本是1.5亿，而这次发射的13颗卫星仅仅有40公斤，成本就下降到了800万。它的分辨率、清晰化、快速反应都达到了非常高的水平。到2022年，“吉林一号”可以实现140颗卫星在轨运行。“吉林一号”卫星的发射，带动了吉林省光学制造、精密加工、电子信息等高新技术产业快速发展。我们梳理了一下，与此相关的配套企业目前达到了300家左右，这是可喜可贺的，航天信息产业是非常有潜力的。我们认为，“非新无以为进”，对吉林老工业基地来讲，更为迫切，更为重要。我们将继续做好“数字吉林”建设这篇大文章，跟上时代，引领发展，加快老工业基地的“数字蝶变”。