2019年底前吉林省高速公路出入口所有车道均可实现ETC收费

  国际在线吉林消息（陈施）：5月13日，吉林省政府新闻办公室召开新闻发布会，吉林省交通运输厅副巡视员李小刚解读了吉林省出台的《关于支持“双通道”规划实施若干政策》，吉林省高速公路管理局副局长马永辉出席。

新闻发布会现场 摄影 陈施

  吉林省“双通道”规划即“长白通(丹)”和“长吉珲”大通道规划，是“一主、六双”产业空间布局规划的重要组成部分，旨在支撑和引领产业空间布局规划，为吉林省内陆地区货物通过辽宁丹东港进入环渤海经济圈，以及从珲春出境，利用俄罗斯港口开展内贸外运和国际运输等创造交通条件。

  围绕完成“双通道”建设任务，实现发展目标，吉林省交通运输厅出台了“强要素、有环境、降成本”的支持政策。

  吉林省优先配置资源，如对于通道内项目，优先纳入省级专项规划，优先推荐列入国家规划等；增强政府融资能力，各级政府财力，依法优先保障交通重大项目建设资金；发挥企业和金融机构作用，鼓励项目投资运营主体，通过发行公司债、企业债、中期票据等方式融资等等。

  吉林省压缩穿(跨)越项目审批时间，穿(跨)越公路设施许可办理在15个工作日内完成；压缩超限运输许可时限，吉林省内Ⅰ类大件公路运输许可即报即办，Ⅱ类大件公路运输许可不超过3个工作日，Ⅲ类大件公路运输许可不超过10个工作日；规范市场监管行为，原则上所有行政检查都要通过“双随机”抽查方式进行，能够部门内部联合检查的，一律联合检查。

  吉林省全面提升高速公路通行效率，取消高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵，便利群众；实施差异化收费，鼓励高速公路运营主体在不同时段采用低于正常标准收费，让群众、企业得到实惠；在吉林省注册的普通货运车辆、各类挂车实行网上年审、网上签注、异地年审，最大限度方便货运从业者；提升联通能力，借力与浙江对口合作优势，稳定珲春-扎鲁比诺-中国南方港口内贸货物跨境运输航线，促进航线常态化运营，助力珲春海洋经济合作发展示范城市及示范区建设。

  李小刚表示，2019年，吉林省加快续建项目建设，将建成集安至通化、吉林市至龙嘉机场6车道改扩建等4个项目348公里高速公路；加快推进新开工项目前期工作，启动建设长春至自然村高速公路，完善沈阳至长白山高铁项目审批、推动尽早具备开工条件。

  马永辉在发布会上表示，近日，国务院常务会议提出“力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站”，取消省界收费是一项复杂的系统工程，吉林省不仅要取消与辽宁、黑龙江、内蒙古的省际主线收费站，而且还要对所有收费站出入口实施电子不停车改造，2019年底前，吉林省高速公路出入口所有车道均可实现ETC收费；加强相关部门协同配合，适时为群众就近、便捷、免费安装不停车快捷收费系统，2019年底前安装率达到90%，保证用户享受普惠政策。