原题:运输管理不松劲儿 安全“红线”不褪色 “党建+”织就平安交通网
突击检查,治理公路“三乱”。
伊开二期工程竣工在即,工人安装声屏障等收尾工作。
伊开二期东辽河特大桥上,工人正在对中央分隔带打立柱。
伊开二期丰收互通枢纽犹如一条条蛟龙盘旋。
伊开二期高古互通。董显林 摄
吉林日报11月1日讯(记者 隋二龙 庞智源 通讯员 齐展):探索“党建+交通”新路径,打造交通发展新亮点。
近年来,辽源市交通局积极探索党建工作模式,以“基层党建提升年”为抓手,着力实施“党建+”系列活动,充分发挥党组织的战斗堡垒作用,强化安全生产教育培训,健全应急处置机制,深入开展自查自纠,打牢安全工作基础。推进了党建工作与交通运输工作深度融合。
“请出示您的相关证件。”10月25日中午,辽源市运输管理处稽查支队副队长刘宏伟带队,前往辽营收费站道路交通安全检查服务站,对公路“三乱”现象进行突击检查。
这是辽源查处公路“三乱”现象的一个场景。
从年初开始,辽源稽查支队与公安交警支队联合执法,加大打击黑车力度,同时,对市区存在的非法营运车辆进行集中整治,对出租车异地经营行为进一步治理,交通市场得到有效净化。
打击非法营运绝不手软。为严厉打击社会闲散人员控制线路、查处利用微信等平台从事非法经营组织等行为,严格规范经营者的经营行为,共出动执法人员6240人次,出动执法车辆1560台次,检查各类机动车17660台次。截至目前,扣留违规车辆215台次,扣留违规车辆证件78件次,查处非法营运三轮车50余台次。
在开展干部作风大整顿活动中,辽源市交通运输局把大整顿活动与交通实际工作相结合,以解决实际问题、促进工作提升为目标,在省内率先实现“三检合一”功能。以往,全市货运企业每年都要做一次安全检测、综合检测,存在重复检测的问题,为企业发展带来不便。整顿后,实现一次上线、一次检测、一次收费,有效降低时间成本和经济成本、社会成本。目前,市本级已按新办法检测货车150辆。
交通运输安全是关系到人民生命财产安全的大事。市交通局时刻绷紧安全弦,严格履行监管责任,定期检查排查安全隐患,加快推进智慧交通应用,提高安全管理科学化水平。
来到辽源市高速客运站,吉林龙源运输技术科科长薛占伟正与工作人员一起检查长途客车的安全性能。
“我们会对在籍车辆进行检查,车辆的刹车系统、转向系统、灯光系统都要彻查,如果发现问题就要下发整改通知单,限期整改,改好以后再进行复检,对于我们来说早起贪黑是常事儿,每天早上5点发车,晚上6点收车都需要进行检查。”薛占伟说。
今年,吉林省交通运输厅在辽源市组织召开全省交通运输安全生产“五个一工程”建设工作现场会,会议观摩了吉林龙源辽源运输有限公司、辽源市客运总站、辽源市公共汽车公司等3家道路旅客运输企业,实地参观了企业、车间、班组安全生产“五个一工程”建设、安全风险分级管控、隐患排查治理工作落实情况。
随着安全检查不断深入,以安全生产大检查、大排查、大整治“60天攻坚战”为抓手,开展两客一危”等重点车辆、公路安全设施等专项治理,对辽源地区道路旅客运输企业、旅游包车企业、危货运输企业和高速公路建设施工场地等进行全领域、全方位督查检查。累计检查51户次,下达隐患整改通知书8份,约谈企业3次,全面提升了交通运输重点领域的安全水平。