国际在线吉林频道消息:在1月23日晚央视播出的《挑战不可能》节目中,中车长春轨道客车股份公司高级技师、高铁焊接大师李万君“应战”,挑战“针挂汽车”成功。长春人李万君又造了一个奇迹,也让人见证了匠心的力量。
李万君作为中车长客一名焊工,主要负责高铁转向架焊接工作。这次受邀参加央视《挑战不可能》节目,是用32根长15厘米、直径1.8毫米的钢针,悬吊起2吨重的汽车。
视频截图来自《挑战不可能》20180123期。
视频截图来自《挑战不可能》20180123期。
视频截图来自《挑战不可能》20180123期。
视频截图来自《挑战不可能》20180123期。
挑战规则为挑战者以立焊方式,先将32根16组长15厘米、直径仅为1.8毫米的钢针一端焊接在16根车顶吊装的钢丝上,然后再将钢针的另一端焊接在车顶钢板上,形成受力结构,悬吊起2吨重的汽车保持10秒钟,挑战即成功。
16根钢针承重2吨重的汽车,每根钢针平均受力为125千克,这是每根钢针受力的极限,如果焊接时稍有不慎,产生长短不一的误差,就会受力不均,导致钢针断裂。
车辆上端,焊接钢板的面积仅为80厘米×50厘米,而车身平面为490厘米×180厘米,巨大的比例差意味着挑战者将要在极其精准的操作下完成力量的分配。同时,车辆悬空后,车辆发生的自转也是对各个焊点的极端考验,细微的差异都会导致挑战失败。
在重重压力及考验下,李万君先将钢针与钢丝进行焊接,又将钢针两两焊接,然后把所有钢针的下端和汽车顶部的钢板进行焊接。李万君最终在30分钟内完成16组钢针的焊接,共48个焊点,平均每分钟完成一个多焊点,最终挑战成功。
李万君简介:
李万君,1968年出生,中共党员,1987年7月,毕业于长春客车厂职业高中,而后进入客车厂焊接车间工作至今。
获得荣誉:
全国五一劳动奖章获得者,中华技能大奖、国务院特殊津贴获得者、吉林省技能传承师,吉林省第十次党代会代表。2017年5月29日,李万君被选为党的十九大代表。
2005年,被国务院国资委授予“中央企业技术能手”称号;
2006年,被国务院国资委授予“中央企业知识型先进职工”称号;
2007年,被中国北车授予“中国北车金蓝领”称号;
2008年,被中国北车授予“中国北车拔尖技术能手”称号;
2008年,获得人力资源和社会保障部颁发的“全国技术能手”荣誉称号等;
2009年,被中华全国铁路总工会授予“火车头奖章”;
2009年,被中国北车授予“中国北车技术标兵”称号;
2016年7月,被中组部授予“全国优秀共产党员”荣誉称号;
2017年2月8日,获得“感动中国2016年度人物”十大人物。
(供稿 中车长春轨道客车股份有限公司 编辑 张琪)