原题:吉大吉速车队出征全球大学生方程式汽车大赛 参与设计机械增压控制系统助车队一臂之力
长春晚报8月8日讯(记者 呼特):穿着利落的赛车服,戴着厚实的赛车头盔,驾驶赛车飞驰的董晴英姿飒爽。最近,她同吉林大学吉速车队其他队员一起出征全球大学生方程式汽车大赛。作为吉林大学汽车与工程学院能源与动力工程(汽车发动机)专业2015级学生,这是她最后一次作为车队成员参与比赛。激动与不舍出现在这个长发飘飘的女孩眼中,三年的车队生涯是她大学最难忘的经历。 “刚进入大学就报名了吉速车队,我真的是非常喜欢汽车。”董晴说,在车队中她先后担任电气系统工程师和动力总成研发负责人,率领团队主持研发出升功率高达120kW/L的直列四缸涡轮增压发动机和中国大学生方程式汽车大赛首台690mL单缸机械增压发动机,使吉大吉速车队的动力总成技术水平达到大学生方程式汽车大赛国际领先水平。董晴连续两年获得中国大学生方程式汽车大赛的赛车设计项目单项冠军。
2018赛季,她更是担任了吉速车队的主力赛车手,驾驶赛车跑出了75米直线加速4.19秒的优异成绩,成为该项赛事中国赛历史上首位取得积分的中国籍女性车手,也是首位登上领奖台的女车手。 车队的经历为董晴带来了很多荣誉,同时也磨练了她的勤勉与勇敢、坚定。车队的工作很辛苦,肩负着整车电气系统的设计、制作以及发动机的电控标定和调教任务的她,熬夜画图纸、修建CATIA模型早已成为家常便饭。她亲手制作的电气线缆总长度超过10公里、电气接插件超过500个,更是在比赛中实现了电气系统零故障;她积累下92个版本的发动机控制程序和150个小时的数据记录文件;作为赛车手,她从未缺勤一次赛车测试与训练,无论是寒冬、酷暑,还是远赴异地,她做到了车在人在;她更是车队年轻同学的好师傅、好学姐,培训、指导队员20余人,培养了下一赛季的执行队长、车手主教练、动力总成负责人等优秀人才。董晴很喜欢车队团队的氛围,他们一起设计、装配,一起训练、比赛,也经常一起出去吃饭、娱乐放松,同学们团结在一起的精神不断带给她力量和勇气。
去年,董晴作为核心成员参与大学生创新创业项目“机械增压控制系统的结构设计和控制策略研究”,负责该项目控制策略的设计,并组织安排实验进行了系统效果验证。最终,这套机械增压控制系统也被直接应用到了吉速车队第九代方程式赛车上,正是由董晴参与设计的这套增压控制系统,让第九代赛车展现出超凡的动力水平和卓越的操纵性能,帮助车队以绝对优势夺得当年的中国大学生方程式汽车大赛总冠军。
“大三最开心的一件事,就是第一次通过自己的学习和努力,创造出了实际价值,不仅证明了自己也为母校和车队赢得了荣誉。”董晴表示,自己不会止步于此,科研创新的道路上还有许多自己没有涉足的领域,还有许多自己感兴趣的地方值得探索,今后自己将在科研创新的道路上不断超越自己。