长春至天津海铁联运班列在长春兴隆综合保税区首发

  国际在线吉林消息（陈施）： 7月22日，长春至天津海铁联运班列在长春 保税区首发，实现长春与天津港之间海铁联运“零”突破。首发班列搭载50车货物，经沈阳铁路局、北京铁路局管段，行程1000余公里，将于7月25日抵达天津港。

长春市政府副秘书长赵首沣在首发仪式上致辞 摄影 陈施

  首发仪式在长春兴隆综合保税区铁路口岸举行，长春兴隆综合保税区管委会副主任吕东主持仪式。长春市政府副秘书长赵首沣、天津港（集团）有限公司副总裁罗勋杰在首发仪式上致辞。

长春兴隆综合保税区管委会副主任吕东主持仪式 供图 长春经开区新闻信息中心

  2019年7月4日，长春兴隆综合保税区与天津港股份有限公司签署《无水港合作协议》并举行了天津长春无水港揭牌仪式，这标志着天津港在东北地区货物集结中心正式设立，长春在出海通道上新增了一个合作港口；在揭牌仪式上，长春国际陆港发展有限公司、天津外轮代理有限公司签订了《阳光物流加盟店合作协议》，将共同为东北老工业基地企业提供优质、低价的物流服务。

长春至天津海铁联运班列 摄影 陈施

  天津长春无水港设在长春兴隆铁路口岸（长春国际陆港）。目前，由长春兴隆铁路口岸始发的“长满欧”班列已成为吉林省对外开放名片。本次长春至天津海铁联运班列首发，为吉林省对外通道增添了“陆路运输+海上运输”新的国际物流路径。下一步，长春兴隆综合保税区将依托铁路口岸及天津长春无水港，申请水果口岸、药品口岸、平行车进口试点等资质，进一步提升辐射带动作用及政策外溢效应。

  天津港（集团）有限公司副总裁罗勋杰表示，此次班列的开行旨在打通长春和天津之间的海铁联运通道，实现吉林省与“21世纪海上丝绸之路”的高效衔接，为东北地区的外向型经济发展提供新的出海口，有利于释放东北地区在工业基础、人力成本、土地资源、自然资源和区域方面的先天优势，提升招商引资环境，加速产业聚集，更好地助推“振兴东北”战略的实施。

  长春国际陆港发展有限公司董事长王玥表示，此次班列的开通，对于吉林省中欧班列、海铁联运和卡车航班形成的多车联运体系有很大的补充，对于吉林省的进出口企业、外贸型企业有极大的帮助。“吉林省属于亚高寒地带，冬季运输存在很大潜在的物流风险，这种常态化的海铁联运通道开通后，对于物流风险和物流成本的降低都有很大的帮助。” 王玥说。

参会嘉宾合影 供图 长春经开区新闻信息中心

  “长春至天津海铁联运班列的开通，给长春乃至吉林省货物出海提供了新通道。加上天津有更加广泛的国际航线，有了这些国际航线，长春的货物就能更好的实现借船出海。”长春兴隆综合保税区综合处处长赵爽说。

  据了解，长春至天津海铁联运班列的开通，为津、长两地企业“走出去”“引进来”提供了新的物流运输解决方案，有力提升了吉林内陆地区的开放水平。未来，长春兴隆综合保税区与天津港（集团）有限公司将联手推进无水港建设，共同将无水港打造成为东北物流集散中心、服务东北外向型经济发展新通道，以及陆港型国家物流枢纽。