70年前，新中国第一辆国产解放牌汽车在位于长春的第一汽车制造厂缓缓驶下装配线。70年后，中国第一汽车集团有限公司旗下解放品牌正不断走向世界，努力为包括欧洲在内的全球市场带来绿色智能交通运输解决方案。

　　德国汉诺威国际交通运输博览会作为全球商用车顶级交流展示平台，拥有逾百年发展历史。近日，在以“我们交付”为主题的第72届汉诺威国际交通运输博览会上，一汽解放携五款整车、九款核心动力总成等最新技术成果与解决方案亮相。

　　一汽解放董事长、党委书记李胜表示，本次车展，一汽解放带来一批成熟可交付的量产产品，以过硬实力满足欧洲用户多场景使用需求。TL.X前瞻概念卡车是一汽解放面向2036年推出的卡车，采用兼容五种动力形式的模块化平台，可降低能源升级成本约70%，座舱可按运营需求组合。一汽解放将从“共享、共创、共赢”三个维度，把TL.X前瞻概念卡车打造成开放共享的技术生态平台。

一汽解放在汉诺威国际交通运输博览会的展台。（受访者供图）

　　本次展会上，一汽解放设置“低碳、未来、零碳、生态”四大展区，形成从当下产业实践迈向未来技术构想的叙事主线，以最新技术成果与解决方案，共探绿色智能运输的无限可能，为欧洲高端市场带来覆盖燃油与纯电两大能源路线的全球车型。

　　此外，一汽解放还举办了CORTRON CS产品品鉴会、氢能总成及纯电总成发布会等活动。以最新一代CORTRON CS平台为基础，聚焦欧洲长途物流市场定制化开发的CS600与CS600 XXL两款柴油车型，满足欧洲用户对安全、低油耗、高可靠、舒适等方面的核心需求。另一款CORTRON CS 925纯电牵引车，定位长途及区域运输市场，具备高可靠、低电耗的特性，为用户提供一体化智慧补能生态。

　　纯电领域，一汽解放发布了纯电动力总成产品矩阵，20余款“三电”总成产品全面投放市场。与此同时，在混动、氢能领域等，一汽解放也加快布局，比如推动“氢燃料电池”和“氢气发动机”双路线并行，自主燃料电池系统覆盖80kW-400kW功率，氢气发动机、氨氢融合内燃机技术持续突破。

　　统计数据显示，2025年，一汽解放产品已出口至115个国家和地区，发展200余家海外核心经销商，在18个国家布局25座KD（散件组装）工厂。

　　“我们把新中国第一条汽车生产线制造的第一辆卡车也带到本次汉诺威车展。”李胜表示，未来，一汽解放仍将以最真诚的姿态、最开放的平台，拥抱欧洲以及全球的合作伙伴，共同赋能全球物流与商用车行业绿色化、智能化、生态化升级。（记者 张建）