看不够，摸不够，听不够，聊不够……今年，长春国际汽车博览会（以下简称“长春汽博会”）期间，来自波兰、埃及、巴基斯坦、尼日利亚等15个“一带一路”共建国家的90余位政府机构及商协会代表来到长春汽博会展馆，近距离观察中国汽车工业发展最新成果。

　　红旗、比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌新能源车是海外嘉宾关注的重点。从外形设计、驾乘体验到“三电”配置，再到智能座舱、智能驾驶，参观者都要问个清楚，听个明白，体验到位。

逛展的海外嘉宾 供图 第21届长春国际汽车博览会组委会

　　作为我国下半年首场大型专业性汽车展会——第21届长春汽博会在7月13日开幕。展会汇集124家车企，带来1100余款车型参展，其中新能源车超过300台。其规模不仅在国内车展中领先，在国际上也是少见。

　　整车生产、关键技术展示、智能汽车研发……在长春汽博会上，海外嘉宾全景式地了解了中国新能源车产业现状后，来自马其顿商会的古斯塔夫和其他嘉宾竖起了大拇指。领先，是他们对长春汽博会的共同评价。在参观长春汽博会之后，很多海外嘉宾“路转粉”，成为长春汽博会甚至是长春的“粉丝”。

海外嘉宾沉浸式感受中国制造的魅力 供图 第21届长春国际汽车博览会组委会

　　“第一次来长春，这里的汽车产业给我留下了美好的印象。”古斯塔夫说，作为一名从事工业金融、仓储物流和进出口商品购销的商人，他希望了解更多中国新能源车信息，能够在汽车进出口和物流运输等方面开拓双边合作。

　　“世界汽车零部件企业一半以上都落户于长春。”长春市副市长李炜姝介绍，长春现有6大整车厂、7大汽车品牌，市内集聚零部件企业1100多家。

　　长春是新中国汽车工业摇篮，汽车产业体系完备，在整车制造、零部件配套以及技术研发等方面具有独特优势。长春不仅在中国汽车工业版图中拥有重要地位，也是国际汽车产业链中重要一环。

　　作为一个有着25年举办史的展会——长春汽博会始终与全球汽车产业发展同频共振，自办展之初，国际化就是其显著特征。1999年，国内大城市街路上行驶的汽车品牌屈指可数的时候，首届长春汽博会就吸引了8个国家和地区的40多个汽车品牌携带100多款车型参展。此后，在长春汽博会的舞台上，国际汽车品牌的参展规模也是越来越大。

逛展的海内外嘉宾合影 供图 第21届长春国际汽车博览会组委会

　　“长春汽博会不仅在东北地区，在全国乃至东北亚地区都有辐射带动效应。”中国汽车流通协会会长沈进军说，长春汽博会深刻地展示了汽车城的深厚底蕴，更是世界了解中国汽车的重要窗口。

　　青山遮不住，毕竟东流去。开放是中国式现代化的鲜明标识，可以期待的是，长春汽博会未来的大门将开得越来越大，国际化道路也将越走越扎实。（文 王青享）