“链博会”上，长春汽开区招商人员分赴各参展企业洽谈推介。

来长春汽开区展区参观交流的人络绎不绝。

　　首届“链博会”，长春汽开区参会人收获满满。扩大了影响，建立了联系，交到了朋友，增强了信心，看到了未来。

　　“链博会”期间，由长春汽开区主要领导带队，精心策划，成立了20余人的招商团队，在现场设立招商专区，向国内外嘉宾推介吉林省和长春市的汽车产业发展情况和投资环境，宣传长春国际汽开城产业优势、“链”的空间以及政策优势。

　　哈尔滨、鞍山、太原、株洲等政府代表团，以及100余家企业专门来到长春汽开区展区，了解长春汽开区营商环境和与企业共同参展的模式，与汽开区工作人员及参展企业进行深度交流。

　　短短5天，面对面交流的人不计其数，深度对接企业近百家，有16家企业投资意向明确。与此同时，11月29日，在分管招商领导的带领下，长春汽开区赴上海国际汽车零部件展览会现场进行招商，目标对准的是近100家汽车零部件核心企业。

　　长春汽开区与“链博会”催生的化学反应经久不息。

　　汽开优势成为话题

　　“链博会”上，世界500强、中国500强、中国民营500强企业以及“专精特新”和“隐形冠军”企业云集。

　　长春汽开区以及组团参展的10户企业，分别与有关500强企业进行了有效对接，紧扣“链接世界，共创未来”的展会主题，全方位展示长春产业链的优势特色，与上下游企业频繁开展洽谈交流，着力准确把握产业发展方向，建立新的合作关系，接触到的500强企业对长春汽开区充满兴趣，纷纷表示，长春汽开区优势独具，投资潜力巨大。

　　成立于2005年9月的长春汽开区,是全国唯一一家以汽车命名的国家级开发区。建区以来，长春汽开区先后获得国家生态工业示范园区、国家新兴工业化产业示范基地等荣誉。2022年，长春汽开区在全国230家国家级经开区考核综合排名中，位列第27位，中部开发区位列第5。2022年，长春市汽车产业集群晋升国家先进制造业集群，是东北地区体量最大的国家级先进制造业集群。

　　一汽集团总部，一汽解放、一汽大众、一汽丰越等一汽集团的全资和控股整车制造企业坐落在汽开区内，拥有6家主机厂、7大汽车品牌，2022年整车产量215万辆，区内形成“中、重、轿”三大系列多个车型的产品格局……

　　作为长春汽车产业集群的核心区与主战场，长春汽开区发展优势越来越明显，“链博会”上瞬间成为“网红”，成为关注的焦点。

　　“客商们咨询最多的是长春市和汽开区的汽车产业状况、政策优势、物流通道等。通过交流，大家不仅对我们有了全面的认识，而且还加深了对吉林省和长春市汽车产业的了解。”参加“链博会”的汽开区工作人员颇有感触。

　　大多数客商早就知道长春产业基础雄厚，通过此番洽谈交流，一些原本对长春汽车产业并不了解的客商也对长春汽车城产生了浓厚的兴趣，表达了开展项目合作意愿。

　　“我们将进一步拜访汽开区，围绕汽车产业链延链补链，深度洽谈谋划对接，充分谋求合作可能性。”能链集团联合创始人王阳表示。

　　“我们主营电芯研制、高能量高功率圆柱电池、新能源车辆电池等业务，已经向红旗供货了，打算下个月到长春与一汽大众进一步洽谈，希望向大众配套相关零件。”惠州亿纬锂能股份有限公司销售经理谭舒表示。

　　“我们将寻找合适的机会到长春汽开区考察拜访，进一步对接，谋求合作商机。”深圳古瑞瓦特新能源有限公司销售中心副总监杨桂红与长春汽开区的招商人员深入交流后表示。

　　长春的汽车产业越来越博人眼球，每年都有高品质的大企业到长春汽开区落户。展台前，工作人员拿着相关资料高兴地说：“我们将加大对接力度，推动更多企业到长春汽开区进行实地考察交流，早日把这次参展成果转化成更多的合作，推动长春汽车产业发展。”看到国内外客商如此看好长春汽开区，他们信心满满。

　　产业链条备受青睐

　　说起长春汽开区，不能不说“链”。“链博会”上，中外嘉宾关注的就是长春汽车产业的“链”。经过多年的发展，在长春汽开区已经构建起了较为完善的产业链体系。

　　长春汽开区拥有伟巴斯特、麦格纳、格拉默、威泰克等400余家零部件企业，零部件产值近500亿元。建成动力总成工业园、轴齿工业园等一批专业汽车零部件产业园区，零部件产业集群初步形成，这些“佳肴”，令来到“链博会”上找“链”的客商流连忘返。

　　近年来，长春汽开区坚持“做大、做强、做稳、做全”思路，每年滚动实施的5000万元以上项目均超过100个。建设了一汽丰越、一汽大众奥迪全数字总装线和30万辆Q工厂两个整车平台，引进了纳铁福、麦格纳、日本电装、伟巴斯特、丰田纺织、宝钢等多家世界500强企业以及150多个重大汽车产业项目。共襄“链博会”，长春汽开区搭建的系列平台，为促进全球汽车产业深度合作打下了坚实基础。

　　目前，投资209亿元的奥迪PPE一期项目。投资135亿元的比亚迪动力电池项目，投资75亿元的电池、电驱及高端定制产业园等重大项目，正在长春汽开区加速建设，预计2024年内陆续竣工投产，将新增整车产能20-30万辆，实现新增产值1000亿元，长春汽开区正积蓄强劲的发展动能，向着万亿级国际汽车城扎实推进。长春汽开区不断强化供应链中最具活力的“造血细胞”，“链博会”上讲好吉林、长春汽车产业“链”的故事，展现长春汽车产业发展的生机活力，可谓意义重大。

　　长春汽开区新建了15平方公里宜居区和25平方公里工业区。建设了国际汽车公园、汽车广场等重要汽车文化设施，引进了万达商业广场、合众国际商务广场、保利五星级酒店等重大商业项目，开发宜居住宅544万平方米，城区面积已经由最初23平方公里增加到63平方公里。同时，长春汽开区汽车后市场具有较强基础，高力北方汽贸城、汽配商街、华港二手车、长沈路汽车贸易商街远近知名，年贸易额200亿元……“链博会”上，长春汽开区重点项目以及组团参展的10户企业“链上”五洲宾客，向全球“链上”企业抛出了橄榄枝。

　　在“链博会”出彩的还有长春汽开区汽车政策支持、人才供给与创新研发的保障体系，这里拥有机械工业第九设计院等多家科研院所及教育研发机构，近期引进吉林省工业技术研究院、达索长春创新中心、思爱普中国等一批具备权威性、基础性、前瞻性的公共技术服务平台，为汽车产业及众多整车与零部件企业数字赋能……借“链博会”之机，在“链”上做足文章，长春汽开区正在依托独特优势，打造长春汽车产业完整的链条和生态系统。

　　发展未来前景可期

　　“链”向美好世界，“博”得精彩未来。长春汽开区招商人员表示，今后，长春汽开区招商将围绕汽车产业继续推动短板产业补链、优势产业延链、传统产业升链、新兴产业建链，进一步聚链成群，加快推动产业集群集优集聚发展，为推动吉林全面振兴率先实现新突破作贡献。

　　利用雄厚产业基础和特色条件，精准分析全球汽车产业发展环境，研判将面对的问题与挑战，长春汽开区为汽车产业链供应链诊脉，做出长春国际汽车城产业链供应链生态区规划，立足构建高韧性的产业链供应链，提出未来发展目标、总体思路、主要任务、重大举措和保障措施。

　　以“链”为媒，“博”得合作交流。“长春汽开区牢牢把握高质量发展这个首要任务和构建新发展格局这个战略任务，始终把招商引资作为经济发展的强引擎和推动产业高质量发展的助推器，全力推动产业优势招商，坚持开展‘走出去’招商，持续推动招商引资高质量发展。”长春汽开区招商人员目标明确。

　　以“链”为桥，“博”得发展合力。当下，长春汽开区既全力冲刺今年最后一个月收官，又科学设定明年各项目标任务，为明年一季度实现“开门红”精心做准备和部署，进一步充实项目储备，计划年底前新增谋划洽谈项目100个以上，后期将高位推动招商引资成果转化，为明年招商引资和项目建设打下坚实基础。

　　“链博会”后接续战，“链博会”后更精彩。长春汽开区聚焦“双一流”建设和万亿级汽车产业集群发展目标，正在积极打造“一业引领，五新联动”多业并举的现代化产业体系，力争到2025年打造在长整车达400万辆、产值超万亿元的世界级汽车高端生产和研发基地。

　　生逢其时，躬逢其盛。抢抓机遇，因势而谋，应势而动，乘势而上，长春汽开区以实干实绩奋力谱写吉林全面振兴新篇章。（记者 孟凡明）