原标题：“新装备”塑造发展“新优势”——聚焦吉林省装备制造业发展

　　承继老工业基地传统优势，紧抓产业转型升级机遇，吉林省装备制造业正以全力奔跑的姿态，夯实高质量发展根基，为吉林振兴发展提供强劲动力。

　　新型奥运版复兴号智能动车组、以“红旗”为名的首辆国产雪车、自主研发的首台国产“雪蜡车”……北京2022年冬奥会，成为吉林新装备一次集体亮相的舞台。

　　多年来，吉林装备制造业的“蓄力”，迎来蓬勃发力之势。2021年，吉林省装备制造业增加值同比增长15.6%。高技术制造业增加值同比增长21.6%。

　　近年来，吉林省委、省政府高度重视装备制造业发展，出台一系列政策措施，着力推进产业基础高级化和产业链现代化，加快培育发展新动能，为全省经济发展提供了强劲的支撑。在吉林省以“六新产业”为主攻方向，下大气力构建现代产业新格局的规划中，新装备是代表产业之一。

　　壮大新动能，推动新发展。围绕现代汽车、轨道装备、卫星制造等领域，吉林装备制造业正阔步迈向质量更高、效益更好、结构更优的发展新征程。

　　汽车产业强势崛起 抢占行业制高点

　　吉林新装备之中，汽车产业承传统工业优势之“前”，启掌握关键核心技术之“后”，举足轻重。

　　民族汽车品牌持续崛起，展现了吉林汽车产业发展蓬勃之势。4年间，红旗品牌创造了销量增长63倍的奇迹，2021年全年销量突破30万辆，同比增长超过50%，增速10倍于行业平均水平。

　　成绩背后，是吉林省汽车工业体系和创新能力的巨大变化。

　　在为新能源汽车而生的全新现代化工厂——一汽红旗繁荣工厂，红旗E-QM5在高度智能化的生产线上诞生，机械臂的转动、自动焊接的火花、液压设备的运作，展现着吉林制造攀登新能源汽车领先地位的步伐。

　　在世界级商用车整车“智”造基地——一汽解放J7智能工厂，“钢铁巨兽”在高度智能化的生产流程中成型，巨大的重型卡车被流畅地装配、调试、检验，引领吉林省汽车工业快速驶入高端化、智能化、国际化顶级汽车智能制造赛道。

　　“把关键核心技术掌握在自己手里”，是吉林汽车产业肩负的时代责任，也是形成新装备产业优势的必经之路。

　　在吉林省大力支持下，2020年，中国一汽研发投入206亿元，同比增长13.9%；2021年，研发总投入214.2亿元，同比增长3.9%，占营收比重达3%，取得63项关键核心技术突破，完成专利申请4757件。

　　大量创新成果成功转化投向市场，为吉林省汽车产业不断增添核心竞争力。自主研发的发动机、变速箱技术、高功率氢燃料电池发动机、无人驾驶小巴士、纯电动SUV……一项项新技术为吉林省汽车产业未来发展开拓了崭新前景。

　　面向汽车电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”趋势，吉林汽车产业迎潮而立，底气十足。

　　2022年2月18日，奥迪一汽新能源汽车项目在长春正式启动，这一项目将为推动吉林长春汽车产业基础高级化、产业链现代化作出更大贡献，成为中德产业合作和中欧经贸合作新典范。

　　大项目落地，“预订”了下一个“黄金十年”；产业“龙头”昂起，带动全产业链向规模化、高端化、集群化演变。

　　纵观吉林省汽车产业，跨国零部件企业纷纷落户，自主零部件企业如雨后春笋，汽车零部件产业园区拔地而起，发展动能在强大叠加作用下澎湃而来。在新装备产业赛道上，吉林省汽车产业正以全力冲刺的姿态，突破进取，勇当先锋。

　　轨道装备持续领先 舞动产业链条

　　“长客造”，诞生了我国“复兴号”动车组和地铁客车，是吉林省在新装备领域的领跑先锋。

　　2022年1月21日，京张高铁冬奥列车启动赛时运输服务，智能化调度系统、北斗导航、自动驾驶等世界领先技术，独具匠心的冬奥主题设计，引来国内外广泛关注。

　　京张高铁线上37列动车组全部由中车长客股份公司研制。其中，新型奥运版复兴号智能动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶，具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能。

　　2022年1月22日，京哈高铁全线贯通，中车长客股份公司研制的CR400BF—G型复兴号高寒动车组承担起线路运营任务。该车具备高寒适应性技术，有效解决了高寒气候下运行的防寒保暖、转向架积雪、关键部件冻结等难题，能够在-40℃以每小时350公里的时速运行。

　　中车长客创造了我国自主创新的成功范例，尽管已领跑世界，但奋进的脚步从未停止。

　　在全球范围内，中车长客已经建立了7个分研发中心，实现全球技术资源的有效配置，相继完成时速350公里“复兴号”中国标准动车组，新一代智能地铁列车、广东清远磁浮车等百余个新产品的研发工作。在“复兴号”涉及的254项重要标准中，“中国标准”占比高达84%，引领全球轨道交通装备发展方向。

　　如今，中车长客已经具备年产180至200列动车组、4000辆城铁车、600辆普通铁路客车以及年检修300列动车组、1000辆普通铁路客车的能力，正在拓展城市轨道车辆检修以及运维服务。“长客造”成为国际市场上的抢手货，出口美国、澳大利亚、巴西、新西兰等国家和地区。

　　一列动车组有4万多个零部件，涉及600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，能带动机械、电气、精密仪器等10余个产业发展。中车长客昂起“龙头”，舞动起全省轨道装备产业链条。

　　如今，全省已集聚了长客股份、长客庞巴迪、启星铝业、研奥电器等一批轨道交通装备行业重点企业，形成了集研发设计、集成制造、综合检修、生产服务于一体的先进轨道交通装备产业集群，正在向实现千亿级轨道交通产业目标迈进。

　　卫星光电迅猛发展 打造新兴“两翼”

　　7年间，长光卫星在“顶天立地”上下足功夫，把科技成果转化为现实生产力，让吉林省快速跃上卫星装备制造行业领先地位。

　　2022年5月5日，“吉林一号”宽幅01C星、“吉林一号”高分03D27～33星“一箭八星”成功发射升空。此前的4月30日，长春长光已成功发射5颗卫星，在一周之内取得连续两次发射成功的重大突破，距“吉林一号”星座全部建成更近一步。

　　截至目前，长春长光成功完成16次发射，将54颗“吉林一号”卫星送入太空，成为我国最大的商业遥感卫星星座，可对全球任意地点实现每天18至20次重访，具备全球一张图一年更新1次、全国一张图一年更新6次的能力，为农林生产、环境监测、智慧城市、地理测绘、土地规划等各领域提供高质量的遥感信息和产品服务。“十四五”期间，长光卫星预计实现138颗卫星组网，具备全球任意地点10分钟内重访能力。

　　2021年，长光卫星的卫星年产能突破100颗，无人机年产能达到200架，为近300家行业单位提供高质量遥感信息服务。依托“星载一体化”“机载一体化”等核心关键技术，长光卫星建立了从卫星、无人机研发与生产到提供遥感信息服务的完整产业链。

　　与此同时，一个与卫星装备有着千丝万缕关系的产业——光电信息业，创新能力不断增强、精细程度不断提高、行业地位不断攀升，

　　在吉林省永利激光科技有限公司新厂区内，一批批激光器整装待发。该企业已是全国生产规模最大、产品规格型号最全的二氧化碳激光器供应商，自4月18日启动复工后，车间一直在持续运转，全力以赴赶订单。

　　长春禹衡光学有限公司先后研制出了绝对式光栅尺、金属光栅角度编码器、角度编码器等一系列高端位移传感器产品；吉林省光华微电子设备工程中心有限公司成功研制出国内首台商用12英寸全自动晶圆探针台；长春光华科技发展有限公司研发出智能物联网轨道交通AFC设备和系统……在有“长春光谷”之称的长春新区内，已引进奥来德、希达电子、光华科技等450余户相关企业，拥有光电子产业相关园区和平台载体8个，集聚新三板上市企业3家，自主知识产权、专利300多项，汇聚了28个行业高、精、尖科技成果，产品包括LED显示屏、通讯设备及器材、激光器、光学镜头、光电编码器等领域，形成了“屏、端、网、云、智”全领域、高端化的光电信息制造能力。

　　向新而行，机遇无限。在“一主六双”高质量发展战略指引下，吉林省正在抢抓机遇，做实、做强、做优装备制造业，围绕现代汽车、轨道装备、光电装备、卫星制造等领域，以高端化、智能化、服务化为主攻方向，加快转型升级步伐，不断提升发展动力，让新装备成为吉林省高质量发展新引擎。（吉林日报记者 华泰来）