原标题：我市汽车产业集群提速“上台阶”——2023年长春经济工作亮点盘点之三

　　工业和信息化部、交通运输部等八部门日前印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，长春市成功入选国家首批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。至此，长春市成功获批国家汽车先进制造业集群、国家新能源换电模式、国家公共领域车辆全面电动化先行区三个国家级试点。这正是长春市汽车产业活力十足的生动写照。

　　汽车产业是长春市的第一支柱产业。推动长春全面振兴率先实现新突破，汽车产业首先要突破。数据显示，今年1~11月，全市汽车工业产值同比增长10.4%。整车产销分别完成140.1万辆和140万辆，分别同比增长14.2%和15.9%；整车产值完成2886.3亿元，同比增长11%；新能源整车产销分别完成10.3万辆和11.1万辆，分别同比增长40.6%和70.3%；汽车零部件产值同比增长8.8%。汽车集群龙头企业中国一汽连续上榜中国企业500强榜单，排名全国第38位、东北地区第1位。中国一汽、一汽富维进入中国制造企业500强榜单，中国一汽排名全国第9位、东北地区第1位；一汽富维连续三年获得“中国制造业企业500强”称号。

　　喜人数据背后，是长春市汽车产业向新而行的澎湃动能，是长春打造世界级汽车先进制造业集群的决心、信心和底气。

　　打造万亿级汽车产业集群

　　先进的制造业集群，必然有引领产业变革趋势的巨大潜力。

　　2023年1月，省委、省政府作出重大决策：实施汽车产业集群“上台阶”工程！

　　长春勇担“一主”重任，在全省汽车产业“上台阶”动员大会上明确提出：全力支持中国一汽创建世界一流企业，共同建设世界一流汽车城，力争用3年时间，打造万亿级汽车产业集群。

　　为加快推进国际汽车城建设，扎实落实长春市汽车产业集群高质量发展“上台阶”三年行动计划，长春市今年启动实施了国家级汽车产业先进制造业集群高质量发展行动，制定了《长春市汽车产业攻坚突破三年行动计划》《长春市支持汽车产业攻坚突破行动计划若干政策》，启动实施长春汽车集群整车引领、强链补链、新能源跃升、智能网联、创新驱动、数字化转型、卓越成长七大专项行动，努力推动全市汽车产业集群创新发展、高速发展、高质量发展。

　　逐“绿”新赛道

　　汽车工业正向“新”而行，带动全产业链发挥巨大能量。

　　在长春西南，奥迪一汽新能源汽车、一汽弗迪新能源汽车动力电池等重大项目进展迅速，正在向最后交付发起冲刺。

　　奥迪一汽新能源项目总投资358亿元，是奥迪在中国首个基于PPE平台、专门生产纯电动车型的生产基地，预计明年年底量产。该项目周边30公里内将集聚50%的项目配套供应商，发挥强链延链补链的巨大作用。

　　一汽弗迪新能源动力电池项目总投资180亿元，项目一期预计明年3月投产，可为近20万辆新能源汽车配套刀片电池。经过一年半的加紧建设，项目主体已建设完成，正在进行内部设备的安装调试。其中，电池包生产车间已具备量产能力。

　　此外，一汽中车电驱、奥迪一汽新能源配套产业园等重大项目也加快竣工、投产。据市工业和信息化局相关负责人介绍，长春市强力推进奥迪一汽新能源汽车项目配套供应商优选落位攻坚行动，努力推动235个域内企业承接该项目一期配套项目。长春市全力推动汽车产业集群转型升级、聚优成势，新能源汽车“三电”系统初步完成布局。

　　“链”出新动能

　　对标汽车产业集群“上台阶”要求，长春市在全面优化政策、资金、人才等要素供给的同时，围绕产业链布局创新链，围绕创新链部署产业链，打造“汽车+”融合价值链，实现增值增效，集聚发展新优势，加快推动整车、零部件、后市场“三位一体”协调发展、全面提升，打造万亿级、世界级汽车先进制造业集群。

　　“汽车+数字”，支持智能化道路基础设施改造，开展智能网联汽车示范运营；“汽车+服务”，规范发展汽车检测、维修、零部件供应、二手车流通、报废汽车拆解、废旧动力电池回收等服务业，依托T3出行、大众摩捷等平台，培育出行服务新业态；“汽车+换电站”，依据新能源车辆投放和运营需求，科学规划加快布局充换电网络，鼓励社会资本、企业等多元化主体参与换电站建设运营，形成支撑有力的充换电服务体系；“汽车+金融”，构建服务支撑汽车及零部件产业发展的金融体系，创新汽车消费金融产品；“汽车+会展”，办好各类汽车赛事、论坛、研讨会、会展、主题活动；“汽车+旅游”，探索汽车工业旅游与生态旅游相结合的发展模式；“汽车+文化”，依托长春丰富的汽车文化资源，打造具有代表性的汽车文化体验性项目。（记者 宋莉）