清爽夏日，晴空万里，中国一汽五大生产基地机器设备满产运行，10余万名一汽职工干劲十足。

　　在中国一汽研发总院新能源开发院电池开发部，工作人员加紧研发电池新技术。“今年1月8日，中国一汽发布红旗品牌新能源汽车全球战略，同时，我们也发布了HME和HIS两款平台。4月，又发布了HMP平台，全面落实红旗‘All in’新能源战略。”中国一汽研发总院新能源开发院电池开发部部长孙焕丽介绍，目前，搭载HME平台技术的红旗新能源车型续驶里程涵盖500~1000公里，首款车型拟于11月上市，续驶里程超过800公里。从平台发布到首款车型上市，仅历经10个月时间，这离不开研发团队技术积累和实干创新。目前，为确保新技术落地及新车型上市，研发团队“7×24小时”运转，深入开展技术开发和验证。

　　“电池安全是研发的重中之重。同时，作为东北车企，攻克寒冷气候条件下电量衰减问题，我们责无旁贷。”孙焕丽对记者表示，不论是安全性能、续航能力、耐低温性能的提升，还是对技术的打磨，研发团队最为重视的就是创新。为了以最高安全标准打造电池技术，研发团队倾注大量心血研制全绝缘复合材料；为了让电池更加适应东北气候，创新开发的低温电芯、电池包保温隔热技术等，实现了零下10℃到零下20℃可用电量比常规电池提升5%至10%……孙焕丽说，2017年，中国一汽研发总院新能源开发院成立以来，研发团队凭借不断创新的劲头，打了一场又一场翻身仗，啃下了一块又一块硬骨头。目前，研发团队已超200人，取得数百项专利。

　　创新，正是驱动中国一汽不断发展、大步向前的精神内核。

　　日前，红旗品牌公布最新新能源车型销量成绩单：5月销量突破8500辆，同比增长120%；前5个月销量达25389辆，同比增长339%。回望中国一汽高质量发展的历程不难发现，在创新中不断传承、在奋进中积极变革已经成为发展主旋律。在今后的发展中，中国一汽将以新能源转型发展为契机，以产品、技术、营销、服务等全维度践行“All in”新能源战略，绘就“跃迁式发展”新篇章。（文 记者于剑南）