2月21日，是农历二月初二，俗称“龙抬头”。

中国吉林网 李煦 摄

　　当天，吉林在长春市创意汽车研发产业园项目地举行吉林省汽车产业集群“上台阶”工程系列项目开工活动。

　　这次活动，传递出大量发展细节。2023年，吉林省计划实施汽车产业集群“上台阶”工程系列项目167个，总投资约千亿元，达产后预计年产值超1200亿元。

　　这意味着，未来吉林省将吸引带动更多配套项目落地投产，为产业集群高质量发展提供有力支撑。

　　本次活动，记者全程参加。

　　期间，除感受到了吉林汽车产业高质量发展的强劲“脉动”外，还被其中产业“发力点”深深吸引。

　　比如，吉林省要千方百计做大汽车后市场，向后延伸汽车产业链条，构建汽车产业生态。

　　众所周知，汽车后市场开启了新模式探索，由此也带来了全新的发展机遇。汽车产业是吉林省最重要的支柱产业，聚焦汽车后市场，这个汽车大省有空间、有潜力。

　　《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》当中提到，吉林省是新中国汽车工业的发源地，围绕整车企业自发形成了集整车制造、零部件生产、汽车后市场服务为一体的集群集聚形态，打造了一汽动力总成园、富奥工业园等一批特色汽车产业园区。

　　那么，如何挖掘汽车后市场这片“蓝海”？吉林已有谋划。

　　1月30日，全省汽车产业集群“上台阶”工程动员大会召开，也释放了一系列加快推动汽车产业转型升级的具体举措。

　　其中，对于后市场前行路径，亦有清晰勾勒。

　　会上提到，吉林省要深耕细作汽车后市场做精“龙尾”推动“汽车+”融合发展“上台阶”。聚焦汽车从销售到报废全过程，向后延伸汽车产业链条，着力打造“汽车+”融合价值链，开展智能网联汽车示范运营，科学规划加快布局充换电网络，构建服务支撑汽车及零部件产业发展的金融体系，办好中国汽车创新大会、长春汽车博览会等重点活动，探索汽车工业旅游与生态旅游相结合发展模式，建设汽车露营基地、主题公园等有代表性的汽车文化体验性项目。

　　抢机遇抓创新，就是给未来提前“预留”发展空间。

中国吉林网 李煦 摄

　　根据《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》，到2025年，产业集群实力进一步增强，产业生态全面构建，产业规模达到万亿级；构建以长春市汽车集群为核心，吉林、四平、辽源、松原、白城、延边、梅河口等地区专业化“配套集群”协同联动的新发展格局。一汽集团建成世界一流企业，长春建成世界一流汽车城，引进一家新能源汽车整车企业和品牌、引育一批关键零部件企业、创建一批创新平台、促进一批产教融合项目、突破一批关键技术、搭建一批应用场景，基本形成新能源汽车产业新生态，新能源汽车产业链、供应链服务全国，并具有一定国际辐射能力。

　　眼下，吉林省正深度谋划布局产业项目，全面塑造汽车产业发展新优势。千方百计做大汽车后市场，对吉林发展意义几何？

　　此前，吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师 、智能网联汽车创新中心主任、东北振兴发展研究院副院长朱冰曾与记者有过深度探讨。

　　“历经不断发展，吉林省形成了以一汽集团为核心的汽车产业链与市场布局。”朱冰表示，近年来汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势愈演愈烈，吉林省汽车产业正面临转型升级带来的重大机遇。具有创新内核的高度集群化汽车产业将具备强大的核心辐射作用，届时吉林省将建成以研发创新为前端、以整车集成及零部件匹配为中端、以向服务业延伸为后端的汽车产业链条，并有望进一步落成智慧新能源汽车示范区、智慧交通与智慧城市体验区、冰雪特色工业旅游区等，形成具有鲜明汽车烙印和地方特色的城市吸引力与文化氛围，真正形成全周期全链条的汽车产业集群高地与可持续发展生态。（中国吉林网 吉刻APP 记者 栾喜良）