原题：近万名轨道交通建设者奋战在一线

在轨道交通6号线华庆路站，建设者们正在争分夺秒加紧施工  丁莉 摄

　　十一期间，为确保我市在建的8个轨道交通工程项目加紧建设，近万名轨道交通建设者们放弃假期，坚守在施工最前线，用实际行动谱写建设者之歌。

　　在轨道交通6号线华庆路站施工现场，塔吊、旋挖钻机、挖掘机、混凝土罐车等轰轰作响，工人们正在进行钢筋笼加工和模板安装，到处是一派紧张繁忙的建设景象。

　　来自陕西的电焊工石贵兵全副武装，绝缘手套、安全帽、保护面具、长袖工装一样都不能少。随着电焊火花四起，零散的钢筋很快被石贵兵焊接成坚固的骨架。“我先后参与了轨道交通1号线、6号线的建设，今年是我在长春工作的第6个年头。” 石贵兵坦言，已经好久没有回老家看望父母了，心中有愧疚和遗憾。虽然很想家，但他愿意坚守在工地上，为长春这个第二故乡奋斗。

　　“节日期间我们都是在工地上度过的。”中建交通长春轨道交通6号线3标段3工区项目经理高杨告诉记者，他们自复工以来就掀起大干热潮，目前6号线华庆路站已经完成车站围护桩施工和50%的车站土方开挖施工。

　　同样争分夺秒建设的还有轨道交通7号线工程。7号线是长春市2020年新开工的轨道交通工程项目，目前已有7座车站进入主体施工阶段。在7号线南湖广场站，记者看到一台360旋挖机正在进行钻孔施工，两台履带起重机配合吊装钢管柱。为保证工程工期，十一期间，施工方全员在岗。7号线南湖广场站建设者王海涛感言：“祖国繁荣富强让我们的日子一天天更加美好，今年过节不回家，心里的确牵挂着老婆孩子，但能在自己平凡的岗位上坚守，让我感觉特别有奔头。”

　　“我们自今年5月2日进场以来，项目一直在全力推进。”中铁十六局7号线4工区项目经理范慧峰介绍，由于受到地理位置和周边管线影响，南湖广场站采用局部基坑开挖与钢管柱交叉作业的方式施工。目前现场临建已基本完成，正在进行钢管柱施工。盖挖也基本具备土方开挖条件，施工方计划于2020年完成盖挖盖板施工。（长春日报记者 丁莉）