日前，新时代推动东北全面振兴座谈会召开，会议强调，要加快建设现代化基础设施体系，提升对内对外开放合作水平。

高质量发展中的长春新区 供图 长春新区新闻中心

　　实践是最动人的旋律，行动是最有力的宣言。

　　10月1日，随着一声汽笛长鸣，55节满载着110辆汽车的中欧班列（长春-汉堡）从长春新区国际港务区缓缓驶出，一路向北驶向欧洲腹地。每间隔一段时间，这样的情景就会再现，中欧班列（长春-汉堡）已成为长春新区参与共建“一带一路”的闪亮名片。

中欧班列（长春-汉堡）从长春新区国际港务区缓缓驶出 供图 长春新区新闻中心

　　2023年以来，随着我国新能源车广受国际市场青睐，长春新区中欧班列增势良好，前三季度，共发运21列，共承运货物2200标箱，同比增长57.82%；货值约人民币4.23亿元，同比增长40.25%。其中吉林省内货物占比81.29%；整车出口共计发运2458辆，其中一汽集团发运奔腾、红旗等车型共计2338辆，为我国自主品牌汽车出口提供了便捷、低成本的国际物流服务。

　　中欧班列的奔驰不息，彰显的是长春新区蓬勃发展的新活力。从2019年长春新区中欧班列（长春-汉堡）常态化运行至今，已经累计发运货物11254标箱。长春新区对外开放架起外贸大通道，服务越来越多的“长春造”“吉林造”走出去。高水平的对外开放，为长春新区高质量发展提供新的动能，助力长春全力打好打赢振兴突破攻坚战、为吉林全面振兴赢得主动权。

　　作为吉林省对外开放的重要平台载体，长春新区围绕吉林省“一带一路”向北开放重要窗口建设，高标准建设了功能完善、内畅外联的立体化开放体系。

长春新区地标建筑 供图 长春新区新闻中心

　　长春新区所辖长春临空经济示范区是东北唯一、全国第15个国家临空经济示范区，长春药品进口口岸获国务院批复。2022年11月，长春市获批陆港型国家物流枢纽建设城市，正式成为生产服务型和陆港型“两型”国家枢纽。长春新区临空经济产业园、现代物流产业园应运而生。

　　依托长春新区国际空港，临空经济产业园发展定位将以保税自贸核心区、冷链物流集聚区、药谷承接区、机场航空服务区建设为重点，大力发展航空物流、航空维修、航司基地、保税仓储等领域业务。到2025年，临空经济产业园力争新引进链上企业20家以上，培育10亿级企业1家、1亿级企业5家。

　　长春新区现代物流产业园围绕构建新发展格局，对接“一带一路”，落实吉林“一主六双”高质量发展战略，着力构建“布局合理、功能完善、运行高效、结构均衡”的长春新区物流枢纽体系，围绕长春新区国际空港打造商贸服务型物流，围绕长春新区国际陆港打造陆港型物流，围绕既有物流园区重点发展生产服务型物流。到2025年，力争实现新引进链上企业20家以上，培育1亿级企业6家，年吞吐量超过1万标箱、年过货量达20万吨，中欧班列开行年超过100列。

长春新区国际港务区 供图 长春新区新闻中心

　　开放之城正澎湃，发展沃土熠生辉。截至目前，长春新区外贸备案企业600余户，全区外资企业发展到129家，世界500强企业投资项目达到29个。

　　新时代的长春新区正再次出发，迈向更加开放、创新的新征程。（文 王青享）