今年是吉林省政府实施汽车产业集群“上台阶”工程的首战之年，如何在新一轮竞相发展中走在前、当先锋、作表率？2月20日，长春汽开区召开了2023年度工作会议，并给出了答案。

汽开区召开2023年度工作会议 摄影 王岩

　　2022年，汽开区把稳增长摆在突出位置，坚持项目为王，全年实施94个5000万元以上项目，奥迪PPE、比亚迪动力电池、一汽中车合资电驱系统等引领性重大项目当年拿地、当年开工、当年实现暖封闭。

汽开区汽车生产车间 供图 汽开区党工委宣传部

　　会上，汽开区党工委书记朱光明表示，随着奥迪PPE、比亚迪动力电池等重大项目迎来投资高峰，富赛电子、玲珑轮胎等项目投产见效，以及汽车产业的周期性上升，汽开区已经进入加快发展的战略机遇期、干事创业的黄金发展期和赶超跨越的关键突破期。

　　作为吉林省汽车工业的主战场、核心区，2023年，汽开区将以整车带动、配套拉动、创新驱动、产城互动，推动整车、零部件、后市场协调发展，在汽车产业集群“上台阶”中勇当开路先锋。

汽开区红旗创新大厦 供图 汽开区党工委宣传部

　　推动整车制造“上台阶”

　　主机厂是汽开区加快高质量发展最硬的底盘，更是最根本的保障。

　　汽开区党工委副书记、管委会主任李国辉表示，2023年，汽开区将全力支持一汽集团优化生产布局，全力支持各主机厂引进推出新车型，推动燃油车向新能源汽车的产能调整优化，全面提高现有产能利用率。瞄准红旗品牌新能源汽车发展，全力支持红旗增加新能源车型供给，加快推动红旗定制中心建设。全力推进奥迪PPE项目建设，适时启动二期建设。

　　推动零部件制造“上台阶”

　　汽开区将强化产业集群对投资的聚合效应，突出强链延链补链，加快形成金字塔型汽车零部件供应体系。

　　持续推进“六个回归”，抢抓新能源汽车配套，全力支持奥迪新能源、红旗新能源等整车厂引进核心零部件企业，全力打造世界级新能源汽车整车及零部件生产研发基地。

　　推动后市场建设“上台阶”

　　2023年，汽开区还将全力构建国际汽车技术转化、跨境贸易、文化传播、资本对接“四大平台”，增强后市场服务的稳定性和竞争力。

　　利用获批国家工业旅游示范基地契机，加快打造赛车场、工业旅游、文化创意等多重业态，推动金融链、创新链、价值链精准对接，促进汽车文化、汽车文旅、汽车名城一体发展。

　　“凝心谋发展、聚力拼经济”已经成为汽开区的主旋律、发展的最强音。2022年，汽开区在全国217家国家级经开区考评中，大幅跃升65名，位列全国第27名，进入全国第一方阵，创历史最好成绩。（文 王岩）