国际在线吉林频道消息：“师傅，我拿起道机，你们都是干技术的，这个重活我来干。”铁路线路工王楚晗参加工作不到半年，但他总是抢着最重最累的活来干，身上一股不服输的劲让领导和工友们十分认可。

王楚晗使用起道机作业 摄影 关贺贺

　　王楚晗，22岁，中国铁路沈阳局集团有限公司长春工务段线路工。今年春运是他的第一个春运。

　　王楚晗的父亲、爷爷都是铁路线路工人，在农安线路车间工作。王楚晗从小就对铁路轨道有特殊的感情，因为父亲每天下班都会跟他讲述铁路线路工的工作，慢慢的，他了解到线路工工作虽然辛苦但任务艰巨。高考填写志愿时，他义无反顾地填写了铁道工程专业，并于2021年9月加入铁路大家庭。

　　凌晨4时30分，王楚晗和工友们穿着厚厚的棉服，紧张忙碌地进行着线路维修施工作业。长春工务段农安线路车间负责长白乌快速铁路长春到七家子间线路设备的维护工作，像这样每天凌晨维修作业，是他们的工作常态。

寒冷天气下，线路工进行机器预热 摄影 关贺贺

　　“这是我经历的第一个春运，也感受到了春运期间铁路线路工作业的繁忙和辛苦。凌晨作业，只能借助头灯的亮光来照亮铁道，然后找到病害处所，进行改道和垫板作业，这样列车通过就平稳了。”王楚晗说道。

　　这一天的“天窗”维修时间为4时40分至7时40分。在维修作业现场，王楚晗与工友们借助头灯的光亮，将固定钢轨的螺栓松掉，用起道器把钢轨翘起，在钢轨底部垫入垫板，再紧上螺栓，一处病害就处理完了。这样的工作，在一个“天窗”内他们要干上二十几次。

王楚晗学习道尺使用 摄影 王鹏

　　“工作以来，我最愿意看‘绿巨人’，真的漂亮，真的快。它是我们长白线上的‘明星’。看着它跑得快跑得稳，就感觉我们的工作非常有意义，冷点累点都是值得的。”王楚晗扶了扶帽子，兴奋地说道。

　　两个小时的“天窗”结束了，王楚晗和工友们在漆黑寒冷的早晨共整治8处设备冻害处所，确保旅客出行安全畅通。

王楚晗进行垫板作业 摄影 关贺贺

　　“今年是我过的不一样的春节，以前我是在车上享受旅程的，现在我是为旅客创造舒适旅程的，虽然辛苦，但很值得。以后我会有第二个、第二十个春运，我会一直努力下去，为旅客温馨舒适的路途尽一份力。加油吧！少年。”很快，王楚晗和工友们又要赶往下一处作业地点作业。

　　当队伍走在路肩上时，一列“绿巨人”动车组风驰电掣地从他们刚刚维修整治过的线路安全通过。奋战在寒风中的职工——王楚晗和工友们露出了开心的笑容。

　　铁路春运正当时，“00后”铁路工人王楚晗用稚嫩的肩膀扛起了春运运输工作的大旗，在铁路线路工的岗位上为旅客送去一路平安、一路舒适。（文 关贺贺 王鹏 李季春 邹壮）