原标题：从道路变迁看城市发展清晰足迹　　

　　道路是城市的骨骼和血脉，每一条路都印上了城市发展的清晰足迹。随着一条条街路的延伸扩展，沿路破旧凌乱的泥房变成鳞次栉比的高楼大厦，蜿蜒曲折的小巷成为车水马龙的平坦大道，杂草丛生的荒地变为美轮美奂的公园广场，延吉发生了翻天覆地的变化。

20世纪90年代爱丹路道路铺设

90年代初期光明街道路铺设

1993年人民路中段

　如今的光明街 杨婷婷 摄　　

　　“以前修路靠人海战术，现在修路全靠机械化，修一条路比以前要快上几十倍。”今年69岁的尹重哲是延吉市政建设有限公司道路桥梁高级工程师，从事道路工程工作近40年，他见证了延吉经济的发展和城市的巨变。他感叹道：“这几十年里，延吉的路越来越宽，道越来越平，桥也越建越多，越建越好，每一次的变化，我都看在眼里。”

90年代的延吉桥

如今的延吉大桥　　

　　据史料记载，解放初期，延吉仅有市中心区8条小棋盘状道路网，“无风三尺土、下雨满街泥，垃圾靠风吹、污水靠蒸发”是当时城区街路的真实境况。　　

　　新中国成立后，人民政府重视道路建设。“一五”期间，将人民路、解放路、光明街、参花街、太平街、进学街、河南街及长白山路中段，站前街南端铺装成柏油灌入式路面或水结石路面，面积达58600平方米。　　

　　改革开放后，延吉市道路呈井喷式增长，先后新建、改扩建140多条街路。　　

　　“十•五”期间，延吉市投入10多亿元，新建、改造61条城市道路，长度达20.53公里，面积83.15万平方米。

欧式街

天池大桥 张青龙  摄

延吉百货大楼股份有限公司夜景　　

　　此后，延吉市委、市政府持续高强度投入，大规模建设，2017年完成金达莱北街等10多条道路建设和延川大桥主体工程、50条小街小巷改造工程；2018年进行了“三桥四街九路”建设，城区通达能力进一步提升；2019年，完成延西桥、大兴桥拆除重建，16条小街小巷改造，20万平方米道路加固和棚改配套道路建设。2020年，完成“南南通”局子街下穿工程、迎宾桥拆除重建工程、12条道路改造工程、3条道路建设工程建成通车以及高铁西站即停即走工程。

80年代延吉市鸟瞰

如今的延吉　　

　　这一系列举措破解了城市拥堵难题，使道路交通形成环流。全市“外成环、内成网”，纵横交错、四通八达的交通网络，打开了城市空间格局，极大地改善了市民生活和交通环境，也给延吉的发展注入了新活力。