原题：深圳地铁10号线首列车在长下线

　　吉林日报8月26日讯（记者 孙寰宇 通讯员 解绍赫）：今天上午，由中车长春轨道客车股份有限公司生产的深圳地铁10号线首列车正式下线。

　　该车辆采用不锈钢车体，8辆编组，6动2拖，最高时速80km/h，融入了中车长客的多项“硬核”技术。它采用目前最先进的地铁列车健康管理系统、线路障碍物检测系统、走行部车载故障诊断系统、蓄电池紧急牵引系统等尖端技术，使该车的智能性和安全性全球领先。

　　该列车重点打造的一套列车维修管理过程中使用的软件系统——“地铁列车健康管理系统”，相当于给列车配备了“随车医生”，使该车具有列车远程故障诊断、地面设备监测数据分析、列车故障统计分析、车辆健康诊断评估、专家知识库和专家诊断、能耗管理等诸多强大功能，同时还可以通过手机或显示屏幕直观清晰地收看它为车辆开出的“体检报告”，通过大数据分析数据变化趋势，智能辅助人工决策，为车辆运营以及故障处理提供依据。此外，该车配备“辅助防撞系统”，实现了超500米前后方车辆的实时探测。车辆搭载的“走行部车载故障诊断系统”，可以对故障进行早期预警和分级报警，准确指导车辆的运用和维修。

　　据悉，深圳地铁10号线项目合同于2017年11月签订完成，共计35列8辆编组280辆A型不锈钢列车。此次下线的列车为6动2拖A型不锈钢列车。另外两种车型首列车将于明年1月和9月分别交付。