原题：行走的风景线——长春有轨电车将形成一横三纵4条棋盘式线网，总长38.16公里

有轨电车成为长春人的记忆。张扬 摄

　　长春晚报7月3日讯（记者 孙娇杨）：有轨电车已经陪伴长春人走过了70余年的岁月，它不仅承载着一代代长春人的回忆，更是见证长春发展变化的一张名片。在外来人的眼中，它是长春独特的旅游景点；在本地人心中，它是连接长春西部与市中心的重要交通工具。今天，一辆辆开行的54路、55路有轨电车，犹如城市里行走的风景，承担着不可替代的出行保障任务。

　　辉煌于上世纪六七十年代

　　承载长春人的记忆

　　作为始建于“伪满”时期，辉煌于上世纪六七十年代的交通出行方式，有轨电车无疑在长春的公共交通发展史上留下了浓重的一笔。

　　长春市的有轨电车线路始建于1941年，两条线路总长13.6公里，分别由“新京驿”（今长春站）经“交通会社”（今三马路公交总公司原址）、“消费组合”（今西安大路）、“至圣大路”（今自由大路）、“洪熙街”（今红旗街）、“满映”（今长春电影制片厂）发往抚松路，由“消费组合”（今西安大路）经“兴亚街”（今建设街）、“南新京”（今建设广场）发往“洪熙街”（今红旗街）。1941年至1943年，又相继铺设了5条客运、货运线路，截至日本投降前，共有7条有轨电车线路运行，线路总长47.9公里，车辆72辆。

　　但因为历史原因，一段时间内，有轨电车曾经一度全面瘫痪。直至解放后，党和政府利用有限的经费全力抢修，6条有轨电车线路才逐步恢复通车，全长49.5公里，年客运量2690.5万人次，有力的推进了城市的经济建设。1954年11月，为支援一汽建设，有轨电车2条线路延伸至汽车厂区，方便了汽车厂职工通勤。

　　过去没暖气四处漏风

　　如今冬暖夏凉

　　1960年，长春电车公司职工还纯手工刨制了一台有轨电车——“长春号”。那个年代，宽宽的马路、高大的杨树，绿色的长春号穿行在绿荫中，成了老长春人记忆中最鲜明的城市印象。1960年，是有轨电车发展的高峰时期，也同样是在这一年，伴随城市经济的不断发展，有轨电车在长春开始逐步退出历史舞台，由无轨电车和公共汽车替代。直至1995年，仅有54路依然作为历史的丰碑继续行驶。

　　回忆过去，至今已经工作了35年的长春公交集团电车公司员工唐河感慨万千。有轨电车，可以说与唐河一家有着不解之缘。在唐河儿时，母亲就是一名有轨电车的售票员，那会儿，长春人都叫它“摩电”。长大后，对有轨电车有着特殊感情的唐河接过母亲的衣钵，卖票、开车、做线路管理员到负责运营管理，一干就是35年。

　　35年间，有轨电车一变再变。“以前有轨电车的车况不好，车里没暖气，四处漏风。”回忆起那时的有轨电车，唐河称，当时车辆的驾驶室只有两个铁栏杆，司机坐在小板凳上开车，前风挡玻璃特别小，灯光暗，每到天气不好的时候，车速特别特别慢。

　　如今的54路、55路有轨电车，全都是最新型电车，座椅是玻璃钢一次成型的，冬天有暖风、夏天有空调。驾驶员有独立的空间，司机脚踏还有加热暖脚地板。不用人工售票，也不用售票员喊站，车内配置了自动报站器、触摸屏、智能车载监控系统，可实时监控车辆运行情况，并能实现声光报警。

　　仿古电车穿越古今

　　多次改造获得质的提升

　　有轨电车是老长春人记忆中经典的一笔，诸多的长春旧影或历史明信片中，时常能看到它的身影。说起有轨电车，很多老长春人都如唐河一样，话匣子一打开便滔滔不绝。

　　也正是长春老百姓对有轨电车的这份特殊情怀，才让这道移动的风景保存至今。2005年，长春有轨电车获评长春市二级文物保护单位，并分别于2000年、2005年、2006年、2008年、2012年多次改造，使车辆轨道技术、场站建设逐步完善，车型也由最初的200型，逐步发展为现如今的900型，在安全性、舒适性方面均获得了质的提升。

　　2012年，54路有轨电车改扩建工程被列为市政府重点工程，改建并延长，车型也再次更新。2014年8月，55路有轨电车线路正式建成开通，将长春西站与红旗街商圈有机连接。

　　为了留住城市的记忆，长春公交集团于2015年购置了3台仿古电车，分别仿制1958年的老“长春号”和上世纪50年代的200型有轨电车，穿行在铁轨林荫道中的绿车皮、长辫子，成为了长春独特的风景线。

　　如今，有轨电车一共47辆，单线行驶里程分别是7.64公里和9.87公里。

　　形成4条棋盘式线网

　　总长将提升至38.16公里

　　长春的传统有轨电车，作为一种有效的城市交通工具，具有美观、安全、载客量大、零排放等特点，不需要在地下挖掘隧道，施工成本低，建设速度快，兼具人文景观价值。

　　这些年，有轨电车在变化，电车行经的路上也在不断发生着改变。过去，有轨电车两边只有几家大企业，如今，有轨电车沿线到处高楼大厦。

　　未来，随着城市的逐步发展，长春市的有轨电车，也将按照城市总体规划，形成一横三纵的4条棋盘式线网，总长将再度提升至38.16公里。长春公交集团将秉承城市浓厚的电车文化底蕴，结合现代化、科学化的营运模式，开创长春电车的未来，与公共汽车交相辉映，共同铸造长春市独有的名片，按照方便于民、绿色发展、因地制宜的原则，助力城市经济发展。