原题：当跨越大发展先锋 扬新型城镇化风帆——长春市二道区英俊镇新型城镇化建设项目走笔

　　

英凯大路海绵城市彩色混凝土

        

　英凯大街车行道

         

　　浇筑混凝土

           

　　架桥机

　   编者按：党的十九大作出中国特色社会主义进入新时代的科学论断，提出实施乡村振兴战略的重大历史任务，在我国“三农”发展进程中具有划时代的里程碑意义。

　　深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，切实抓住历史机遇，增强责任感、使命感、紧迫感，把乡村振兴战略实施好，“加快新型城镇化步伐，促进城乡统筹共同繁荣”成为必经之路。

　　长春市二道区，率先而为！

　　10月10日，长春市风雨交加，长春市二道区英俊镇英凯大街跨珲乌高速分离式立交桥施工现场却一片繁忙，工人们正在向该桥贯通冲刺。

　　据了解，由中铁一局承建的长春市二道区英俊镇英凯大街跨珲乌高速分离式立交桥预制箱梁架设完成。英凯大街跨珲乌高速分离式立交桥是长春市二道区英俊镇新型城镇化建设项目之一。英俊镇新型城镇化建设项目由中铁一局承建，项目总投资27.02亿元，其中基础设施工程7.96亿元。工程施工内容共涵盖9条道路、8座桥梁。此桥架通后，解决了长春市南北发展不平衡及区域发展受限的瓶颈，也为推进新型城镇化建设迈进了一大步。

　　该项目的顺利推进，对二道来说，意义重大！

　　——大跨越、大发展、大突破。

　　长春市二道区英俊镇在吉林省新型城镇化发展规划中占有重要地位。《国家新型城镇化规划》（2014-2020年）首次提出哈长城市群概念，并强化其在东北地区的重要地位，但规划也突出强调在城镇化过程中对于生态、环境、土地和农业的保护。如何谋划在哈长城市群中的地位，成为新的课题。

　　对此，全区力争交上一份沉甸甸的答卷。该项目充分融合和满足了交通需求、功能形象、生态治理等多方面、多层的建设要求，使二道区东部中央商务区、现代物流中心区、休闲商务发展区三区联动同步建设的发展愿景得以逐步实现。

　　——新契机、新担当、新蓝图。

　　长吉图发展战略为二道区英俊镇发展带来新的契机。长吉图开发开放先导区战略要求构筑“窗口+前沿+腹地”的空间关系，强化长吉地区的核心腹地与引领作用，强调国际物流业的发展与布局，强调中心城市产业的外拓以及与前沿和窗口区域的联系。英俊镇处于长春市近郊、莲花山生态旅游度假区旁侧，是长吉图开发开放先导区长春东部的第一个节点，也是长春市二道区英俊镇“七通一平”基础设施建设的重要组成部分。

　　利用优势，奋力一搏。此次英俊镇项目在全区新型城镇化发展规划中占有重要地位，而“海绵城市”这种新一代城市雨洪管理概念与新型城镇化建设的结合，也成为新型城镇化建设项目的一大亮点。据了解，长春市二道区英俊镇新型城镇化建设项目涉及的道路建设包含“海绵城市”理念，采用彩色透水混凝土，缝隙透水砖，下沉式绿化带等技术手段，成为我省最先大面积成型的“海绵”道路。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，可以有效缓解城市热岛效应，解决城市内涝难题。

　　该项目的启动推进了长春市城镇化建设的进程，带动了生态效益和经济效益的双收益。项目建成以后将极大地拉动二道区乃至东北亚的所有物流中心，将会进一步促进全区整体经济的发展，加快构筑幸福美好二道建设新蓝图。

　　据了解，目前，英俊镇项目9条道路中7条总计16.2公里已基本建成；8座桥梁中，除了2座上跨、1座下穿铁路施工正在办手续外，其余已基本合龙。

　　高擎新型城镇化大旗，勇当跨越发展先锋，二道区信心坚定，大步前行……

　　城镇化是现代化的必由之路。新型城镇化建设要坚持以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为引领，以人的城镇化为核心、提高质量为关键。

　　建设新型城镇化，推动高质量发展，长春市二道区思之践行。

　　对于地处长春莲花山生态旅游度假区、长吉图开发开放先导区重要节点的二道区英俊镇来说，启动实施了新型城镇化建设项目，过去因为长双烟铁路和珲乌高速被“一分为二”的区域，如今顺畅的交通将带来新的机遇。中铁一局中标的长春市二道区英俊镇新型城镇化建设项目。据该项目负责人张刘红介绍，整个英俊镇新型城镇化建设项目总投资27.02亿元，其中基础设施工程7.96亿元。工程施工内容共涵盖9条道路、8座桥梁。目前，9条道路中7条总计16.2公里已基本建成；8座桥梁中，除了2座上跨、1座下穿铁路施工正在办手续外，其余已基本合龙。

　　推动一个个重点产业项目从蓝图变成现实，二道区上下勠力同心，铿锵向前！

　　项目进展“加速度”——

　　加快英俊镇引进市区优质公共服务资源和城镇新老居民的社会融合

　　在二道区英俊镇新型城镇化建设中，英凯大街跨珲乌高速、分离式立交桥是一个标志性工程。正在紧张施工的英凯大街跨珲乌高速分离式立交桥下方就是珲乌高速，之前为了满足高速路的建设，这段路被“一分为二”，百姓要想到达对面，走长石公路最为方便，但长石公路的路面并不太好，道路狭窄，特别是随着二道区物流园区等项目在周边落位，交通成为了一大难题。

　　如今，英凯大街跨珲乌高速分离式立交桥正在紧张施工中，这座立交桥通车后，可有效解决南北发展不平衡及区域发展受限的瓶颈，百姓也能通过它直接到达长春兴隆综合保税区、九台卡伦开发区等，这座桥将成为主城区连接空港、内陆港、能源供应区和水源地的必经区域，为英俊镇的发展注入新的活力。

　　据了解，二道区英俊镇新型城镇化基础设施建设项目工程浩大，意义重大，责任重大。整个项目总投资27.02亿元，施工范围包括域内所属的4个村庄，需要拆迁约600户民居房，农田征地面积达1000余亩，其中基础设施工程7.96亿元。工程施工内容涵盖9条道路和8座桥梁，其中6座桥梁采用预应力混凝土结构，分别上跨珲乌高速、长双烟铁路、饮水河桥、香泰沟和雾开河。还包括给排水工程建设、海绵城市建设、绿化工程建设、照明工程建设等。

　　而英俊镇有着得天独厚的地理位置，距离长春龙嘉国际机场仅17.6公里，旁侧紧邻长春市AAAA级莲花山生态旅游度假区。主城区连接空港、内陆港、能源供应区和水源地的必经区域，也是长吉图战略的重要起步区。长春市二道区英俊镇确定了大力发展现代物流和休闲商务两大主导产业，重点发展物流产业、新兴金融与科技服务业、休闲旅游与文化教育业五大潜力产业。

　　本项目建成后，将有助于英俊镇加快引进市区优质公共服务资源，提高教育、医疗、生活服务水平，优化居住环境，吸引更多的优秀人才；通过产业带动，企业参与等模式，建设农民新型社区，让农民“搬得进，住得起，过得好，有活干”，使农民享受到城镇均等化的基本公共服务，促进城镇新老居民的社会融合的同时更好地保障改善民生。

　　“海绵技术”筑新路——

　　推动东部中央商务区、现代物流中心区、休闲商务发展区三区联动同步建设

　　距二道区英俊镇英凯大街跨珲乌高速分离式立交桥不远处，道路两边的人行道都被变成了绿色。“这条路长5.47公里，是9条路中最长的一条。”现场施工负责人说，该条路面最大特点就是应用“海绵城市”技术，能把路面上的积水统统“喝”进埋置在路面下的储存罐中，等到需要用水浇灌路两侧的植被时，“喝”下去的水也能“吐出来”再次利用。

　　据悉，除了英泰大路，管段内其它8条路，总共16.59公里的新建道路均采用“海绵城市”新理念来建设，使用彩色透水混凝土，缝隙透水砖，下沉式绿化带等技术手段。据项目总工吴俊介绍，这样的“海绵”道路也将成为吉林省最先大面积成型的“海绵”道路，不仅实现下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用，还能有效缓解城市热岛效应，解决城市内涝难题。

　　新修之路的质量水准也很好。放眼望去，路两侧的界石镶嵌得格外工整，线条十分流畅。

　　“开工以来，我们始终坚持现场管理标准化，注重细节，以质取胜，进度也基本满足业主要求。”项目负责人张刘红说。

　　同时，区别于以往市政道路施工，这里的道路还在行车道与非机动车道之间设计了一道1.5米宽的下沉式绿化带，吸收车道两侧废水，减少人工对绿化带的洒水。多余的雨水通过溢流口进入雨水管网统一排放，也防止了黑臭水体产生。

　　“中铁一局项目部给我们二道区乃至长春市奉献了一部工程好作品。该项目充分融合和满足了交通需求、功能形象、生态治理等多方面、多层的建设要求，使二道区东部中央商务区、现代物流中心区、休闲商务发展区三区联动同步建设的发展愿景得以逐步实现。”长春市二道区副区长姚珺说。

　　长远发展“看全局”——

　　从源头解决黑臭水体更好服务于区域工业和生活污水处理

　　“有了道路的通畅，以及周边用地的被征收，施工配套设施也要满足未来的发展。”该项目负责人表示，二道区英俊镇新型城镇化建设项目的整体规划中，新建的污水管网也将主要服务于物流园区和休闲商务区的工业和生活污水处理，并连接长春莲花山国际中央休闲区部分生活污水，承接着阻止污水直排饮水河和雾开河流域的重任，从源头上解决饮马河流域“黑臭水体”排放问题。

　　据介绍，英凯大街有3.6公里涉及黑臭水体治理的污水管道，为确保按期完成改造，项目部投入两台泥水平衡顶管机，24小时不间断地顶进管道，先后解决了始发井涌水、水下封底、端头加固和冻涨引起地表下沉等技术难题。在340米管线下穿农田遇到征地困难时，项目部组织技术攻坚，成功地一次性顶推到位。

　　在最关键、风险最高的180米下穿珲乌高路顶进施工时，室外温度低至零下20多摄氏度，项目方通过技术研讨，采用加热注浆液和膨润土泥浆、管道表面涂刷润滑剂等方法，在5天内安全准确地完成了任务，把这里最为关键、最具挑战性的“硬骨头”拿下。

　　然而，项目进展顺利的背后，离不开区政府的细心服务！征拆过程中，今年4月，项目施工有两跨高速公路，涉及林地审批，业务部门多，不知道怎么办手续。二道区、英俊镇领导看在眼里、记在心上，主动帮忙办手续，特别是二道区副区长姚珺，多次来到了长春市林业局协调，最后以林地“容缺”办理的方式，移除了800颗树，上跨施工得以进行。

　　“最令人感动的是，二道区政府和英俊镇政府自发给我们送爱心早餐。记得是2017年3月21日早上，镇政府后勤人员来到项目部，递给我们一大袋花卷、包子。”项目工会主席景志扬动情地回忆。

　　“投我以木桃，报之以琼瑶。接下来，我们一定要干好后续工程，努力为英雄故乡英俊镇人民多作贡献，向业主交上优秀答卷，也为二公司在长春持续经营增光添彩。”说起后期打算，项目负责人张刘红充满信心。

　　本版撰稿 王焕照 盖卓威 薛玉霞