原题：市消协对长春轨道交通实行同网同价问卷调查报告

　　长春晚报8月31日讯（记者 何少梅）：8月30日，长春轨道交通2号线实现通车，这标志长春城市轨道交通进入网络化运营时代，初步形成了“十字交叉环状合围”的轨道交通骨干网络。消费者又如何看待长春市轨道交通实行“同网同价”？

　　8月30日，记者从长春市消协获悉，8月25日至27日，长春市消协为此通过网络形式推出了问卷调查。调查内容涉及12个问题，主要围绕轨道实行“同网同价”，从轨道交通乘客、整体居民就轨道交通对出行产生影响进行不同角度调查。

　　据统计，参与此次问卷调查活动共1209人，其中本市常住居民参与调查1111人，占调查总数的91.89%；而暂住居民或游客为98人，占调查总数的8.11%。参与调查企业职员575人占调查总数的47.56%、政府部门为207人，占调查总数的17.12%、个体经营者为167人，占调查总数的13.81%、专业人士为43人，占调查总数的3.56%、学生为25人，占调查总数的2.07%、退休人员为55人,占调查总数的4.55%，其他为137人,占调查总数的11.33%。

　　数据显示：在选择轨道交通出行的原因方面：选择方便的257人占调查总数的21.26%，选择快捷、准时的为803人占调查总数的66.42%，选择价廉的为86人占调查总数的7.11%，选择其他的为63人占调查总数的5.21%。

　　数据说明轨道交通与地面交通设施最大不同是不受地面一些因素影响，所以，快捷、准时、准点是绝大多数乘客选择乘坐轨道交通出行的主要原因。

　　在轨道交通的消费方面，有856人选择购买2元票价占调查总数的70.80%，3元至5元票价的为321人占调查总数的26.55%，6元至7元票价的为19人占调查总数的1.57%，7元以上的为13人占调查总数的1.08%。

　　绝大多数人认为轨道交通实行同网同价对出行费用是无影响。绝大多数人认为同网同价对出行费用无影响或有所降低，即轨道交通2号线开通又便利了很多市民出行，有些靠自驾车出行人群会改乘轨道交通；另外靠公交车等方式上班通勤居民与乘坐轨道交通支出费用持平。从被调查人数据显示，轨道交通实行同网同价后，部分乘坐轨道交通出行费用增加居民略高于费用降低人群2%。

　　在问卷调查中，大多数调查者认为轨道交通实行同网同价符合城市发展需要。部分群众对轨道交通实行同网同价提出了自己想法：一是认为轨道交通也是公共交通是服务于民，现实行同网同价重要的应考虑到工薪阶程，能够方便百姓出行。二是认为轨道交通与公交卡应实现一卡通，方便出行。

　　随着长春城市的快速发展，从城市总体布局发展、交通出行需求、和谐社会需求、维护社会公平等方面都迫切需要轨道交通，轨道交通的建设势必对长春城市发展产生深远的影响。