国际在线吉林频道报道（张琪）：4月27日，国际在线吉林频道在珲乌高速公路长吉路段改扩建施工现场了解到，长吉路段改扩建项目计划8月30日前完成半幅施工并通车。

珲乌高速长吉线施工现场。张琪 摄影

  珲乌高速公路长吉路段改扩建项目是127公里长的既有线施工，路基路面平行作业，其中空港连接地段等多个单位交叉作业，交通安全风险大；原有公路地层复杂，施工技术方案、施工图随工序试验检测结果动态调整，施工组织难度大；路面设计结构和拼接形式多样，施工技术难度大。种种困难因素叠加，给建设者带来的最大困难是紧张的工期。

  “最艰苦的担子我们挑, 最困难的时刻我们到，最紧急的关头我们上……”中铁十二局集团珲乌高速公路长吉路段改扩建项目部4月27日召开了劳动竞赛誓师大会，由5个工区100名施工人员再一次拉开了“攻坚克难保通车，建功立业在长吉”施工大干、快干的序幕。

  内侧加宽  双向四车道“扩容”至双向六车道

  据项目施工二工区项目经理常海明介绍，珲乌高速长吉路段原来是四车道，中间预留出来的是绿化带，随着车流量的不断增加，原有的四车道已经不能满足车流量的需求，现将双向四车道“扩容”至双向六车道。

  “与之前改扩建不同的是，这次是内侧加宽，可以避免外侧加宽出现的征迁问题。现在，底基层已经完成施工。截至目前，路基主线清理表土及挖方全部完成，路基左侧路床处理累计完成60km，占左侧总量63km的95%；路面对于冷再生底基层、基层已经完成试验段，桥梁桩基工作已全部完成。目前已完成珲乌高速公路长吉路段项目工作量的30％。”常海明说。

  二工区项目经理常海明接受记者采访。吉林省交通厅 供图

  将梁体混凝土“育婴室”搬到施工现场  路面基层 “冷再生”节本创效

 蒸汽养生。张琪 摄影

 喷淋养生。张琪 摄影

  位于珲乌高速公路长吉路段九台区大顶子石场的钢筋加工厂，供应长吉线施工建设的所有钢筋，“现在全自动机械化作业比原来手工作业的时间更快、下料精度更高。加工出来的梁体混凝土需要蒸汽养生和喷淋养生来保证梁体的强度。蒸汽养生棚相当于‘育婴室’，刚加工出来的梁体，前三天需要相对较高的温度湿度环境，从‘育婴室’养护完的梁体接下来要接受喷淋养生，整个喷淋养生过程需要7天，蒸汽养生和喷淋养生是为了给梁体提供水分湿度，对混凝土的增长效果更好。”项目施工三工区项目经理严建军说道。

  三工区项目经理严建军接受采访。吉林省交通厅 供图

  在距离吉林市西高速公路出口10公里左右，项目施工一工正在采用冷再生工艺，通过对沥青的筛分重新掺和，实现重复使用，环保且节约成本。“利用冷再生工艺，工作效率更快，一天能施工3000至5000平方米。”项目施工一工区项目经理胡利锋说。

  一工区项目经理胡利峰接受记者采访。吉林省交通厅 供图

  如期开通必须“抢”时间 保质量

  珲乌高速公路长吉路段改扩建项目总工期两年，按照计划，2018年8月30日前完成左幅施工并通车，9月份转到右幅施工。

  项目部负责人与媒体记者进行座谈。吉林省交通厅 供图

  “半幅通车，半幅施工，面对邻近既有线施工可能诱发的交通安全风险，项目部通过布置远程预告及交通标志，在全线中央进行分隔带围闭处理，有效规避了交通事故。”中铁十二局三公司副总经理兼项目经理吴家顺说。

  此外，项目部还将无人机引入了施工现场的安全管理，对施工现场进行空中巡察辅助安全监管，投入使用以来，项目部共采集照片近300张，对发现的3起违章作业及时进行了整改。技术带来的安保防护还远不如此，施工管段路口设立门禁系统、购置智能巡逻车、设立VR安全体验馆等措施都有效地为项目安全施工保驾护航，间接保证了工期。

  “要想按期保开通，我们必须把时间‘抢’出来，抢工期也要保质量。”吴家顺说，“改建并不意味着降低标准，从原材料的进场到加工过程管控再到铺设，切实做到有制度可依、有方案可行、有责任可追。”