原标题：最新进展 西安桥今日将拆除最后一片桥梁

施工现场。本组图片 长春晚报记者 王强 图

工人们正在施工作业。

　　8月11日，长春晚报记者在西安桥改造工程施工现场看到，工程进展顺利，旧桥面大部分已经切割拆除完毕，8月12日将进行最后一片桥梁拆除。

　　现场

　　窗口期两片辅桥桥梁完成吊装

　　8月10日晚长春突降大雨，使得11日清晨的施工现场地面有些湿滑，但仍然没有影响西安桥改造工程的进度。

　　早上7点半施工现场已经一片忙碌的景象，施工人员准备好工具等待窗口期到来。记者看到，旧桥东侧还剩三片辅桥的桥梁，长度约10米，重10多吨。施工人员站在桥面上随时准备吊装。

　　7点40分，窗口期到来。铁路接触网停电后，施工人员又在现场连接地线。准备工作结束后，铁路施工人员熟练地在辅桥下架起梯子。由于辅桥桥梁重量较轻，吊装没有采用特殊保护措施。施工人员在桥面预先打好孔，桥梁与桥墩连接处切割完毕，现场将钢丝绳穿过孔洞，然后由架桥机稳稳吊起。

　　同时，为了保证铁路接触网在桥梁拆除后仍然能够使用，施工人员临时架设了四个铁架用来固定接触网，施工人员利用窗口期时间间隙迅速提升、固定接触网。与此同时，桥墩的切割工作也已展开。

　　上午9时许，现场下起小雨，两片桥梁相继拆除完毕，平稳地吊到地面上。但由于窗口期即将结束，只好停止最后一片桥梁的拆除工作。

　　据了解，按照铁路施工申请窗口计划，8月9日到12日，每天7点40分到9点30分上行和下行火车路网都计划停电，最佳垂直窗口施工时间。如果12日不能完成最后一片桥梁吊装，就要等到16日才能继续吊装。

　　市民

　　文明施工噪音少

　　“施工2个月了，几乎没有多少噪音，真是文明施工。”市民对西安桥升级改造也是拍手称赞。

　　“我在这儿附近生活几十年了，几乎天天走这座桥，对它还是挺有感情的！”居民刘先生表示，他每天都会站在窗前看一看楼下的施工现场，看到一片片桥梁被拆除，自己有些伤感，但更加期待新桥尽快通车。

　　“封闭施工后，附近居民的出行肯定会受到影响，但建成后居民就方便多了，大家都克服一下吧！其实，几十年的老桥了，应该改造一下了！”他感慨地说。

　　由于施工，交通部门组织开通设置了环线的免费公交接驳车。11日早上记者看到，在翔运街与西安大路交会处始发站，每隔5分钟左右就会有一辆公交车开出。“虽然上班需要换乘，但是接驳车乘客不多，司机服务态度也很好，路上很少出现堵车问题。有了接驳车，出门真的很方便。”市民周女士说。

　　进展

　　新桥拼装工作已完成10%

　　从6月9日24时西安桥改造工程开始，距今60多天时间。中铁十四局西安桥项目总工程师景凤翔介绍，7月8日首片梁拆除以来，施工人员克服诸多困难，在多方研究、论证后决定，施工过程采取平衡作业，旧桥拆除与新桥拼装同步进行。

　　据了解，在旧桥拆除方面，仅用36天的时间就完成了63片桥梁拆除工作，30多个窗口期总计可供施工的时间不到48小时。同时，挡墙修建已经全部完工，桥基修建工程量已经超过53%。新桥拼装工作已经完成10%，1462吨钢材备齐，已加工690吨，计划9月1日在现场拼装主梁。

　　近期长春市持续降雨，景凤翔表示，除非窗口期施工遭遇大雨，正常降雨不会对工期造成影响。（长春晚报记者 李德庆）