国际在线吉林消息：7月26日上午，随着盾构始发指令的下达，伴着隆隆的轰鸣声，中国铁路工程集团有限公司（以下简称“中国中铁”）“开路先锋3号”盾构刀盘缓缓转动，长春地铁6号线蔚山路站-南四环路站盾构区间左线顺利始发，这标志着由中铁北方总包管理、中铁二局四公司参与承建的长春地铁6号线南四环路站正式进入盾构区间掘进阶段。
盾构始发作业现场 供图 中铁二局四公司
据悉，此次长春地铁6号线盾构始发克服了筹备时间紧、运输路线长、施工场地窄、组装难度大、交叉作业多、盾构电源通电迟等多项困难，中国中铁多次召开专家评审会，制定盾构下井始发方案，严格内控节点目标，精细组织管理，分配责任到人，最终确保了盾构机自6月26日移交开始到7月26日始发的全部筹备工作。
据参建单位中铁二局四公司项目部负责人介绍，这次成功始发取决于四个方面因素：场地布置到位，项目部严格按照盾构临建方案组织施工，现场水电布置井然有序，对盾构始发端头进行加固并检测合格，同时做好盾构始发井临边防护；二是监控量测到位，项目部对盾构施工影响范围内的相关管线布置监控量测点，提前进行数据采集，确保施工过程中的信息反馈；方案编制到位，项目部结合现场实际编制龙门吊安拆、盾构机吊装吊拆、盾构机组装调试、掘进及到达专项施工方案，并组织专家进行论证，确保方案的安全性、科学性、合理性和可行性；教育交底到位，项目部认真做好盾构进场人员的安全教育培训工作，多次召开安全技术交底会，为项目部实现盾构安全生产打下坚实的基础。
据了解，长春地铁6号线蔚山路站-南四环路站盾构区间左线长度676.459m（包含长链6.704m），右线长度669.755m，最小转弯半径350m，最大坡度23.636‰，隧道埋深10.68-15.67m，区间隧道穿越地层主要为强风化泥岩、中风化泥岩、中风化砂岩，水位较高。（文 张爽）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
