国际在线吉林消息：5月26日，长春市政府新闻办公室召开西安桥改造工程新闻发布会，长春市政府投资建设项目管理中心主任马俊就工程建设有关情况做了介绍。

发布会现场 

西安桥改造后效果图

　　马俊说，虽然西安桥改造工程工期非常紧张，为保证高考期间交通顺畅，长春市委、市政府决定西安桥改造工程于6月9日24时封闭西安大路（安达街至翔运街段），正式开工建设。   

　　据介绍，西安桥位于长春市绿园区、朝阳区与宽城区三区交界，是长春市西安大路上跨京哈铁路线及轻轨三号线的重要交通节点。主桥始建于上世纪30年代，辅桥始建于上世纪80年代，主桥使用年限已近百年。经检测，桥梁评定等级为D级，存在安全隐患，实施改造迫在眉睫。长春市在采取限高限行的同时，积极研究桥梁改造方案。桥梁改造方案受场地及京哈线安全运营等因素影响，改造方案经过几次论证，2021年上半年由沈阳铁路局审批通过。因此，2021年，长春市政府决定投资3.57亿元，实施西安桥改造工程。    

　　西安桥改造工程主要包括旧桥拆除、新桥架设、道路、排水、照明及绿化。由于西安桥上跨京哈铁路和轻轨，周边建筑物密集，现场空间有限、不具备交通导行条件，且新桥预制及现场拼装需要较大作业面，现场只能进行全封闭施工，预计2022年1月15日实现简易通车。由于冬季低温，路面施工将受到一定影响。“五一”以后，大致利用一个月时间，在不封闭交通的情况下，通过两幅路双向导行的方式施工，完成质量合格的沥青铺装，2022年6月15日正式完工。    

　　据了解，西安桥改造工程涉铁施工仅能在沈阳铁路局审批的铁路窗口期进行作业，拆桥窗口期计划51个，建桥窗口期计划34个，窗口时间大多数为夜间且在2小时以内。为确保工程建设紧密衔接，充分有效利用窗口期，按期完成通车目标，因此现场需昼夜不停24小时进行施工。    

　　每天24小时近七个月的全封闭施工会产生噪音、交通拥堵、出行不便、施工安全等问题。这些问题，工程建设组织实施部门高度重视，长春市交通局、长春市交警支队、长春公交集团、长春轨道交通集团等单位共同研究制定了6项交通改善措施，包括免费提供中巴接驳车、免费公共自行车、调整8条公交线路、设置32个出行导视牌及电子屏、取消和调整部分路段路面的停车泊位、对8处重点交通节点加大警力疏导交通。对于施工产生的噪音，特别是夜间施工噪音问题，将通过调整施工工序等措施，尽量白天进行噪音大的工序施工，夜间尽可能进行噪音小的工序施工，尽量减少对周边居民的影响。    

　　马俊表示，“西安桥改造工程的实施，对消除安全隐患、提升城市畅通水平具有重要意义。我们一定按照吉林省、长春市的总体部署，依托高水平规划、坚持高质量建设、实施高标准管理，优质高效完成建设任务。”（文/图 张爽）