原题：好“运”连连 暖民惠民——“吉林交通这五年”之运输服务篇

　　道路运输是交通运输行业中与群众生产生活联系最紧密的民生服务领域。“十三五”时期，是吉林省交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。

　　5年来，省交通运输厅着力抓服务惠民生、抓转型促发展，吉林省道路运输服务和保障能力不断增强，为全省经济社会和谐稳定发展和群众安全便捷出行提供了有力支撑。

　　客货运量持续增长

　　近日，记者从省运输管理局了解到，全省道路运输营运车辆目前达29.9万辆，2019年客运量、货运量分别达到2.3亿人次和3.7亿吨,在综合运输中的比重为70.6%和76.3%，占据主导地位。甩挂运输、多式联运等运输服务新模式加快发展，吉林省培育甩挂运输试点企业34户，开辟甩挂运输线路63条，节约资金1.35亿元。

　　“吉林华航建设2条公铁联运线路，年运量344.9万吨。新开通珲春至俄罗斯阿尔焦姆市国际旅客运输线路1条，国际旅客运输里程2767公里，经珲春公路口岸进口俄罗斯液化石油气3242吨。”吉林省运输管理局党委书记、局长李晓东介绍道。

　　运输网络日臻完善

　　吉林省是全国首个实现“村村通客车”的省份，目前共有客运班线5575条，其中农村客运班线3588条，全省612个乡镇、9323个建制村全部实现“村村通客车”。“吉林省累计改造线路241条，使远郊和部分乡镇居民享受到了公交车带来的便捷与实惠。”李晓东说。吉林省累计新增、更新公交车6860台，其中新能源公交车5786台，占总数的84.34%，极大改善了公交出行条件，并实行客运班线公交化改造，拉近城乡间矩离，服务群众出行均等化。“我们这五年大力发展定制客运，相继开通了辉南至长春、长春至通化等14条定制客运线路，投入商务车143台，实现从‘点到点’到‘门到门’的转变，满足大家高品质出行需求。”

　　长春至双阳377路公交车全部是新能源客车，随着吉林省深化运游结合，全省所有3A级以上旅游景区、4A级乡村旅游经营单位实现道路客运全覆盖，长春公路客运集团还开通了长春到双阳神鹿峰景区的线路，“长春至双阳377路公交化改造后，统一管理、循环发车，票价下降了50%，基本上实现了随来随走。”长春公路客运集团副总经理孙福志接受记者采访时说，运游结合也让运输市场焕发了新的生机和活力。

　　吉林省运输网络日臻完善，已构建完善县乡村三级物流网络，畅通农村物流“最后一公里”，覆盖率80%，积极推动了农村物流发展。

　　服务保障有效增强

　　吉林省全面实施公交便民工程，推动城市公交优先发展，满足群众基本出行需求，城市公交线路1265条、公交车辆13659台，全省共有持证从业人员106.1万人。同时，网约车、汽车租赁等多样化出行方式不断涌现，许可网约车平台企业79家，合规网约车5800台、驾驶员4万余名。

　　既要满足乘客出行需求，还要为广大司机带来便捷，吉林省开展了“司机之家”试点建设，累计投入5135万元，目前，已建成运营长春传化、白山鹏详等7处“司机之家”，为货车司机提供餐座2000个、住宿1100个，并引入“党建+”模式，发挥“司机之家”党建宣传阵地作用，丰富和改善司机生活工作环境。

　　全面落实“放管服”改革，推进全省道路运输领域十七项改革措施，实现道路运输许可事项“最多跑一次”，吉林我省在全国最早提出了货车网上年审、“三检合一”，从业人员资格考试、继续教育网上办理，进一步优化政务服务。目前，吉林省累计办理异地网上年审车辆9000余辆，并有2.1万人进行了网上考试。

　　吉林省不仅是全国首个实现“村村通客车”的省份，还在全国率先实现县级以上城市交通一卡通互联互通，县级以上城市实现与全国280个城市交通一卡通互联互通，累计发放公交卡400余万张，长春、吉林等28个城市推广了手机便捷支付，为群众出行提供了更便捷、更高效、更安全的运输服务。

　　“十三五”时期，吉林省交通运输厅多措并举，让人民群众的幸福感和获得感进一步提升，交通运输普惠民生水平持续提高。（吉林日报记者 邹鹏亮）