原题：提前22天！西解放立交桥今日全线通车

西解放立交桥维修加固桥梁主体工程已全部完成，于今日全线开放交通。 张扬 摄

　　长春日报9月30日 （记者赵雪）：作为长春首座立交桥和市区重要的交通节点，西解放立交桥自维修加固以来就深受关注。29日，从市市政设施维护管理中心传来好消息——经过建设者们48天夜以继日地奋战，目前桥梁主体工程已全部完成，今日全线开放交通，比原定计划提前22天完工。当日，记者在施工接近尾声的西解放立交桥上看到，桥面平坦开阔，两侧挡墙更加稳定牢固，经过维修加固后的大桥焕然一新。

　　地处开运街、安达街、工农大路、解放大路、景阳大路5路交叉并跨越京哈铁路的西解放立交桥，从8月14日分阶段开始维修加固，到今日全线通车，比原定计划提前22 天完工，建设者们是如何与时间赛跑的？答案就是：奋战！奋战！不分白天与黑夜！

　　白天，数百名市政工人同时作业，各种大型机械设备川流不息；夜间，工地灯火通明，人员休息机械不停，作业车辆有序交替作业。

　　施工期间，长春市历经了3次台风，出现连续降雨天气。为确保工期，市市政设施维护管理中心提前制订预案，科学调整施工顺序。同时，加大对原材料储存和堆放的管理，组织人员采用苫布、塑料布等对浇筑混凝土进行防护，有效保证浇筑的拉梁混凝土不出现被雨水冲刷导致离析的情况。

　　时间紧任务重，质量更不容有差池，“我们在大干快干的同时不会降低质量标准，因此采取新材料缩短工期。”该中心负责人告诉记者，通常情况下伸缩缝施工周期较长，需要进行植筋、托架安装等步骤，为缩短工期，伸缩缝混凝土采用速凝混凝土进行浇筑，浇筑完成后3小时即可通车。

　　桥梁维修加固并不只有冷冰冰的建筑材料，施工过程中还传递着民生温度。西解放立交桥周边有两所学校、多处居民住宅，考虑到附近居民多年以来一直受行车噪音困扰，此次路面采用了橡胶沥青降噪路面，由于该工艺在施工方面的经验尚不丰富，市市政设施维护管理中心、长春城市设施建设股份公司、吉林省冠威建设工程管理有限公司共同查阅相关资料，并咨询有经验的单位，认真研讨施工工艺，严控出料温度，严把摊铺碾压温度，严格按照规范要求施工，确保了工程在优质的前提下快速推进。在局部坡度较大的路段采用自融雪路面，起到“小雪不结冰，大雪易清除”的作用。

　　48天的昼夜奋战，610名市政工人完成桥梁铣刨罩面13295平方米、道路拆除32088平方米、铺筑沥青混凝土4.7万平方米、浇筑混凝土1.2万立方米、挡墙加固1571米、安装桥梁伸缩缝317延米……一个个数字诉说着建设者们的辛苦付出，随着西解放立交桥的全线通车，人们将再次感受到出行的畅快。