吉林省航道管理提档升级 智能化航标让航行更安全

  国际在线吉林消息（蒋民）：7月18日，吉林省交通运输厅组织媒体团到吉林省松花湖库区的旅游航线，对吉林省航道养护建设、航标维护智能化等方面进行了观摩采访。

松花湖一号航标塔成了松花湖地标式建筑 摄影 蒋民

松花湖丰满大坝至卧龙潭段航线上的航标 摄影 蒋民

  吉林省松花湖丰满大坝至卧龙潭段是吉林省重要的水上旅游航线，在这条航线上有近200艘各型船舶航行，每年旅游客运量达到32万人次，每年船舶航行1.6万余航次。

  这段航道全长30多公里，沿途有三道砬子浅滩、铁疗湖心岛礁等船舶航行急难险航段。为保证船舶航行安全，带动松花湖及吉林省地方经济的发展，2018年吉林省航道管理局完成了松花湖助航标志建设工程。

吉林省航道管理局党委副书记、副局长齐晓鹏介绍吉林省航道航标维护智能化情况 摄影 蒋民

  吉林省航道管理局党委副书记、副局长齐晓鹏介绍，松花湖助航标志建设工程在松花湖丰满大坝至卧龙潭风景区30多公里的河段上配布助航设施27座，其中示位标10座（含松花湖一号灯塔1座）、沿岸标5座、侧面标（浮标）10座、指路牌2座。助航设施按国家标准配布在航道两侧，均为昼夜发光智能化航标，如果航标出现异常，航道管理人员在电脑上就能监控到，并能及时处理。

  “松花湖助航标志投入使用后，松花湖库区丰满大坝至卧龙潭段航标维护等级由二类提升为一类，成为东北三省唯一一条一类航标维护航段，满足了船舶夜航需求，打通了夜游松花湖旅游通道，保障了船舶航行安全，为吉林省经济发展助力。另外，助航设施也成为一道旅游风景线，其中松花湖一号航标塔也成为了松花湖地标式建筑。”齐晓鹏说。

  谈起松花湖助航标志，松花湖风景名胜区旅游船的老船长邢礼华高兴地说：“我们的旅游船不用再操心安全问题了，按照航标走就行，省时、省力、省油，既经济又安全，大大提高了航行安全系数。”

集多功能为一身的松花湖库区航道应急综合管理船 摄影 蒋民

  为加强航标维护和航道应急管理，在吉林省交通运输厅的大力支持下，吉林省航道管理局向吉林省财政厅申请资金，建造了一艘集多功能为一身的松花湖库区航道应急综合管理船。

  齐晓鹏说，松花湖库区航道应急综合管理船于2018年9月开始服役。这艘船既能布设、调整和回收航标，也能对破坏航道行为作出快速反应；船上配备先进的航道测量仪器，不仅能对航道、附属设施及其他船舶进行监控和巡查，对辖区内航道进行测量作业，还可以对失事船舶开展救援等。“松花湖库区航道应急综合管理船的投入使用，标志着松花湖库区航道管理迈向了一个新台阶。”齐晓鹏说。

松花湖风景名胜区的部分旅游船 摄影 蒋民

  齐晓鹏表示，吉林省航道管理局“依法治航、以德管航、科技兴航”，坚持问题导向，积极主动作为，服务地方百姓出行，让吉林省的航道行政管理工作正向精细化管理服务迈进。