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吉林省集通高速公路建设全面复工 竣工后集安到通化开车仅需40分钟

2019-03-29 14:20:37  |  来源:中央广电总台国际在线  |  编辑:蒋民   |  责编:刘征宇

  国际在线吉林消息(陈施):2019年是吉林省集通高速公路的收官年。3月27日至28日,国际在线吉林频道在集通高速公路施工现场了解到,集通高速公路已全面复工,预计2019年年内通车。集通高速公路竣工通车后,驾车从集安到通化由2个小时缩短为40分钟。

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集通高速公路清河互通立交桥施工现场 摄影 吴庆年

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集通高速公路下龙头观景台 摄影 吴庆年

  集通高速公路位于吉林省东南部山区,是绿色公路典型示范工程。集通高速公路起点为集安市太王镇,经长岗、清河、头道,终点在通化市通化县快大茂镇黎明村,通过黎明枢纽互通立交桥与鹤大高速公路相接。集通高速公路于2016年4月开工建设,主线全长82.213公里,单幅2车道,设计时速80公里。截至3月28日,集通高速公路项目累计完成投资73.65亿元,占总投资87.51亿元的84%。

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正在施工的集通高速公路太王互通立交桥 摄影 吴庆年

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集通高速公路五女峰服务区施工现场 摄影 吴庆年

  尽管已是春天,但集通高速公路施工现场的天气仍然寒冷,工作人员正全力以赴施工。集通高速公路管理处房建工程框架初现,清河服务区工程正在建设,五女峰特长隧道内部正进行精细化收尾工作,集通高速公路雏形已呈现。

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集通高速公路管理处房建工程施工现场 摄影 吴庆年

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集通高速公路建设指挥部指挥长王岩松(右)接受媒体采访 摄影 吴庆年

  据集通高速公路建设指挥部指挥长王岩松介绍,为贯彻落实吉林省交通运输厅全力加快重点项目建设的要求,集通高速公路项目以“开局就是决战,起步就是冲刺”的标准,全力推进施工建设;从2月18日开始,集通高速公路土口岭隧道、五女峰隧道工程就已经提前复工了。

  国际在线吉林频道在集通高速公路清河服务区施工现场看到,清河服务区东区主体全部完成。

  “我们要将清河服务区打造成吉林省内服务区品质工程新标杆。” 王岩松表示,按照吉林省交通运输厅要求,建设指挥部以集通高速公路项目为载体开展了“品质工程”创建活动。

  集通高速公路JTL08标项目经理部项目总工韩兴福介绍,在清河服务区建成后将体现出实施“品质工程”效果。“为达到‘品质工程’典型示范的要求,我们对服务区的门窗质量要求非常高;还对服务区进出口的台阶石进行了改进,解决了冬季冻热循环后台阶分体的现象。”韩兴福说。

  据了解,集通高速公路项目在建设中应用了混凝土抗冻耐久性关键技术、寒区公路边坡生态砌块综合利用、植被保护与恢复等有代表性的技术,加速推动了成熟科技成果的转化应用。

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集通高速公路防炫目植被隔离带 摄影 吴庆年

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集通高速公路五女峰隧道内部 摄影 吴庆年

  集通高速公路沿线地表植被繁盛,特色鲜明,旅游资源包括白鸡腰国家森林公园、金江花海景区、五女峰国家森林公园、老虎哨旅游景区 、鸭绿江河谷葡萄走廊、五叶谷修身养心度假区、高句丽文物古迹景区、杨靖宇烈士陵园、通天山葡萄酒文化产业园、大泉源历史文化景区、人参产业旅游经济区等,所以集通高速公路也是一条优美的旅游公路。

  因此,集通高速公路项目被交通运输部列为“品质工程”示范工程,被吉林省交通运输厅列为“绿色公路”示范工程。

  集通高速公路项目体现了“入城”“越山”“伴水”的直观元素,高速公路全线分为“城”“山”“水”三个主题段落进行设计,挖掘自然生态资源,提升绿色旅游公路品质。

  集通高速公路两侧采取客土喷播、凿穴绿化、生态边沟、仿生挡墙的设计,使公路更自然地融入环境。集通高速公路的隧道从洞门到内饰亮化效果也进行了全面改进,沿线布设的景观台进行优化升级,混凝土防撞墙采用了衬模印花技术等,使公路沿线景观更加新颖、别致。

  “集通高速公路与其他高速公路的区别是,集通高速公路是在整个旅游景区里修建,沿线旅游资源得天独厚。公路在建设过程中体现了‘交旅融合’理念。在集通高速公路通行时,游客就能够观赏和感受到公路上的每一处文化内涵。”王岩松说。

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