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东北季冻区最长隧道五女峰隧道贯通

2018-11-27 16:28:52  |  来源:中央广电总台国际在线  |  编辑:杜伟   |  责编:葛宁远

  国际在线吉林消息(张琪):11月26日,集通(集安至通化)高速公路节点工程、东北季冻区最长公路隧道——五女峰特长隧道贯通。该隧道贯通标志着集通高速公路主线贯通,为2019年9月末建成通车奠定基础。

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集通高速公路项目副指挥长赵玉国宣布五女峰特长隧道正式贯通。张琪 摄影

  五女峰特长隧道全长7.9公里,为东北季冻区最长公路隧道,是集安至通化高速公路项目的控制性工程,隧道设计时速80公里。

  目前,从通化到集安需走303国道,用时2个小时左右,集通高速公路工程竣工后,通化到集安通行时间将缩短为40分钟。

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五女峰特长隧道。王涛 摄影

  集通高速公路项目02标项目经理杜海峰说:“五女峰特长隧道建设过程中克服了融水、燃爆、断裂带、特殊地质等诸多困难,在大家不懈努力下终于正式贯通了。”

  据了解,集通高速公路项目充分利用4年工期的有利条件,通过合理优化隧道与路基工程的施工组织,提高隧道弃渣的综合利用,包括填筑路基、建设工厂化生态砌块生产车间及加工路面基层碎石,实现隧道弃渣的综合利用,节约资源变废为宝,有效降低工程综合成本。集通高速公路项目原设计8处取弃土场均未征用,隧道洞渣100%利用,率先实现了交通运输部提出的“零借方、零弃方”的绿色公路建设目标。

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五女峰特长隧道内部。王涛 摄影

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五女峰特长隧道口以五女峰传说为背景的浮雕图案进行装饰。张琪 摄影

  集通高速公路项目副指挥长李德阳表示,五女峰特长隧道入口采用端墙式洞门,体现洞门的宏伟、庄严,并以五女峰传说为背景的浮雕图案进行装饰,融入地域文化内涵,打造特色隧道洞门;出口结合地形采用削竹式洞门,并对洞门和两幅之间的树木进行保护,体现绿色环保理念。

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